海控将继续估值回归,先看1500亿吧。运价几乎全线下跌,拐点到了
去年海控市值最低是1560亿左右,尼玛今年赚了几百亿利润是废纸?!
运价适当下跌是好事,疯涨会有疯跌,如果运价长期高高的,跨界航运又会蜂拥而至,现在运价涨了250%,太高了,理想状态CCFI维持在1300左右,海控稳定的每年挣300亿,3000亿市值就挺好
建议先补课现金流折现估值,否则没资格和藤壶一桌。因为人家说了啥,你压根听不懂
很正常,总不能一直涨到天上去。赌的就是A型反转,还是一直在高位震荡。