特斯拉MODEL 3量产在即，周二特斯拉股票再度大涨创历史新高，其预计将于今年7月份正式量产，另外将在9月进行“大批量生产"，按计划特斯拉预计在第四季度将产能提升至5000辆/周。按照这一规划，2017年全年交付的Model3至少可以达到1万辆，model 3的量产有望在未来形成一个新的产业链投资机会，如同当年的苹果产业链，相关的供应链环节有望受益。
特斯拉供应链图
特斯拉供应链梳理
特斯拉在中国建厂已经成为大概率事件了。目前已经切入特斯拉供应链的个股机会显著，目前尚未切入但有潜在机会的个股也不容忽视。
数据来源于：飞笛智投
目前真正参与到特斯拉供应链的上市公司数量不多，供货规模也不大，值得期待的是特斯拉的大规模国产化。
锂电池供应链：
目前没有直供特斯拉的公司，间接供货为主：新宙邦（电解液龙头，松下电解液供应商，特斯拉电池由松下提供，间接受益）、中国宝安（负极材料龙头，子公司贝特瑞是国内负极材料龙头，松下供应商，间接受益）、$中科三环(SZ000970)$（特斯拉采用钕铁硼磁体电机，公司是其汝铁硼磁体供应商）、信质电机（与富田电机设立合资子公司，富田为特斯拉供应商，有望深度受益）、长园集团（子公司给松下供应电解液添加剂，间接受益） 。
电池管理系统：
均胜电子（子公司德国普瑞是特斯拉BMS零部件提供商，公司公布半年报预告实现净利润6.1-6.8亿元，同比增长150-180%，业绩超预期，近些年通过外海并购整合，成长为国内汽车电子的龙头企业，重点关注）。
车身及零部件：
$三花智控(SZ002050)$（并购对象三花汽零已通过特斯拉一级供应商认证，取得相应产品的供货资质，并与其签订了战略合作协议）、$宏发股份(SH600885)$（全球继电器龙头企业，供应特斯拉继电器潜在供应商，资质认证中）、拓普集团（2016年6月进入特斯拉铝合金底盘结构件供应体系，有望通过配套Model3增厚业绩）、东山精密（旗下全资子公司MFLX，是特斯拉以及苹果FPC的主力供应商，业绩弹性大）、安洁科技（公司及子公司新星控股都有为特斯拉供货，量产在即）、广东鸿图（轻量化铸件开始供货特斯拉，发力汽车轻量化）、宁波华翔（大股东旗下劳伦斯是特斯拉内饰供应商，资产注入，有望推进）东睦股份（特斯拉逆变器齿轮箱壳体供应商）、天汽模（国内汽车模具龙头，开始供货特斯拉汽车模具）、科达利（公司已经开始为特斯拉小批量供货，业绩待观察），其他包括精锻科技、合锻智能、大富科技、春兴精工等。
预计，受益于特斯拉产销量持续增长，相关汽车零部件产品也将有巨大的市场空间等待开拓。预计 2016 至 2002 年，ADAS、铝合金车身的市场空间都将从 10 亿元上下快速提升至超百亿元、10 倍空间体量，虚拟座舱、车载充电机的市场空间也将分别达到60 亿元、80 亿元，为相关厂商贡献良好的收入和业绩弹性。
附：@逍遥三无 提供兴业证券整理的特斯拉国产化产业链分析图解。
本文在于提供策略分析思路，以上提及的上市公司从公开资料筛选，仅用于学术研究，不作为投资参考，风险自担！