当初提出增程式技术,市场买单了,客观很牛逼,吃了几年,现在遇到真的技术大哥下场高技术,面对科技革命,跟不上节奏只能这样,很客观吧,后面一味拼概念,应该远远比不过科技带来的行业变革吧
当初提出增程式技术,市场买单了,客观很牛逼,吃了几年,现在遇到真的技术大哥下场高技术,面对科技革命,跟不上节奏只能这样,很客观吧,后面一味拼概念,应该远远比不过科技带来的行业变革吧
说的很对,优等生算错了 1+1,资本市场吓坏了,这之前一路是靠运气走来的吗?
$理想汽车(LI)$
mega最大的败笔就是外型,就是一口棺材,加之新能源车自燃易爆的广泛认知,开这车就是直接开往火葬场及其负面的心理暗示,有几个人拿来作为家庭用车载着一家老小开往火葬场?至于技术、价格等因素真不是核心因素。
学习小米抄袭保时捷外形,李想抄袭法拉利吧
开始苟了,mega不是一款车型的失利纯电基本要承受着巨大压力从头再来了,增程再不行的话理想未来一两年情况比蔚来都差
实话说,今天院子里看到一辆mega 实车挺好看的。我觉得还是应该降点价格,和出增程版。然后三排座椅像小鹏和塞纳那种能放平。
价格到位了,销量就上来了
造车要学雷军!颜值、服务第一!其他第二!
自信过了头就变成了自负,不可能每一步都不犯错,成功的企业家经历过失败是好事,这么年轻一切皆有可能