当一二线城市的新能源汽车越来越多，也就意味着这部分市场距离饱和越来越近。对于还在淘汰赛中的车企，“找增量”成为了他们的必经之路。
新能源车企们瞄准了两个方向：一是拓展海外市场，二是拓展下沉市场。
铺设渠道是新能源车企向下拓展市场的第一步。以新能源汽车龙头企业比亚迪为例，近日就有媒体报道，王朝网将加大力度开发县级等下沉市场，增加县级市场的门店数量。
多位在县城的新能源车主均表示，目前在哪里买车、怎么充电都不算是问题。但相较而言，售后的保养会比燃油车麻烦些。电车需要去市里的4S店，但油车可以在街上随便找店。
有新能源汽车的从业人员表示，随着三至六线城市的新能源汽车有一定保有量之后，售后等更多的服务体系就会呈现出来。