ScotchSoda

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$长安汽车(SZ000625)$ 长安现在只有一个预期,就是华为的智选车模式再次碰壁,然后华为专心做hi模式。智选模式其实硬伤蛮多的,出事找谁负责都说不清,可能有一时的火爆,但长久来说前景还不明朗。

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确实,长安也没必要占这么多,让华为占多一点比较好。而且人家说的是不超过40%,结果变成都预期40%了。我个人感觉有个25%挺好了,出钱也少一点,然后让华为自己多占一点,这样华为才有动力。

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回复@准时的股指小钻石: 不太现实//@准时的股指小钻石:回复@柠檬的美好人生:嗯,然后四月赛力斯依然第一,彻底与理想拉开差距

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嗨狗还是低级啊

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回复@战龙神: 20w的话,会让很多车企焦虑//@战龙神:回复@ScotchSoda:如果小米20左右万肯定对深蓝启源有影响

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$长安汽车(SZ000625)$ 小米的入局对长安有多大影响?目前车型只有跟阿维塔12正面竞争,后续不知道会怎么样,大佬们怎么看?

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你猜这些国家加起来多少人口?[笑]

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问题是m9能持续多久

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弱智

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$长安汽车(SZ000625)$ 所以就是量化的问题吧

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增智慧,沸腾粉

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回复@LONGTNS: 有说法说阿维塔交付不上来是缺少芯片//@LONGTNS:回复@青山隐士:看了一下长安汽车下面的讨论,不乏一些几万粉丝的大v,还在说造车看传统车企,华为做好技术赋能就行了。确从来不去反思自家的阿维塔为啥就卖不动。就跟华为手机为啥能卖苹果手机的价格,他们是想不明白的。就一句话,消...

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回复@平淡中找乐子: 是不是有说法阿维塔缺芯片?//@平淡中找乐子:回复@左八右七:目前长城理想极氪小米都拥抱了英伟达,华为如再不积极推进新公司业务,其他车企也会被迫转向与英伟达合作,时间不等人。拿下长安,一汽东风都好谈毕竟都是央企商用车的量这块也不容忽视。

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华为内部都相互矛盾,举棋不定。如果这事是华为主动找的长安,那华为问题很大。

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欢迎车企充值

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2个月后才开始交付真离谱啊

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瞎jb吹

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不过对长安来说,肯定是利好。下半场是智能化,这个操作刚好补短板。后面小米之类的进场,如果不提升自己的智能化水平,就是不进则退,参考比亚迪

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确实是的,hi模式华为自己都做不好。有个问题,四界的车应该也是从合资公司购买技术方案的吧?