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回复@等风的风: 好吧,我告诉你,在奔驰上输入一个目的地,大概需要50步,在特斯拉上只需要1步。//@等风的风:回复@不明真相的群众:您这个感受有点辜负了特斯拉的大屏、ADAS、设计。。。
引用:
2017-08-10 10:51
方丈,特斯拉,真的是 “开过之后就无法回到汽油车了”吗?开过之后 对于汽油车的提速和噪音,都无法接受了?

全部讨论

2017-08-10 12:40

奔驰的手写输入简直反人类,不知道怎么想的

2017-08-10 12:57

无论是奔驰还是宝马,那些导航系统简直都是反人类的垃圾设计!居然毫无悔改之意。一天到晚就知道用什么驾驶感来忽悠消费者。

2017-08-10 12:08

采用科大讯飞语音吗

2017-08-11 01:31

开迈巴赫的表示都是司机做的事,一步还是五十步与我何干[好逊]

2017-08-10 14:50

在百度上也只一步,而且是免费的。

2017-08-10 14:19

比奔驰好这么多的导航,那你还说四维的导航是最弱的一环?@四维图新

2017-08-10 13:19

是的,我也觉得燃油车行业腐朽封闭,不堪一击,比如车载系统依然是极其难用、极其低效的wince,连微软都懒得更新的系统,整个汽配行业还奉为圭臬,好像苹果AIR笔记本出来前,所有笔记本电脑还极其麻木的配着光驱,没人愿意变,没人愿意收集用户体验,直到一个外来者打破了,抢走了

2017-08-10 12:57

方丈不是刚黑过导航四维吗?

2017-08-10 12:21

奔驰可以 car play 啊