长线马拉松

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$长城汽车(02333)$ 其实可以这样来理解2018年1、2月份同比2017年相同月份的销量对比：小SUV在巨幅下降，紧凑型SUV在巨量增长，中型SUV H7+VV7也在大幅增长，中大型SUV H8+H9也在不错的增长。稳增长，调结构，促效益。长城汽车现在正在做供给侧改革。

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$长城汽车(02333)$ H6 coupe 2.0T+7DCT与H6 2.0T+7DCT会带动长城汽车的紧凑型SUV销量触底反弹。新款H8H9高工/柴油+ 8 AT非常值得期待。魏：不用说，肯定火！ 总结下：我今天又买入了长城汽车H股，从去年到今天，一直在买入，从未卖出过。我认为2011到2015 ，长城汽车经过5年的发展已经脱胎换骨了，...

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$长城汽车(02333)$ 这公司给了长线投资者足够多的建仓时间，我是感觉一有自由现金流就想买。也在想是否把格力电器全换成长城汽车，但这样就全仓长城汽车了。主要是太看好长城汽车的潜力了：市场那么大，它的份额还那么小，潜力无限，长线持有，必有厚报。

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我刚刚关注了 $京东方A(SZ000725)$ ，当前价 ¥3.19。

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$长城汽车(02333)$ 明天站稳10港币以上，是否以后就没有10港币以下的日子了？长城汽车会是今明两年的大牛股。

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$长城汽车(02333)$ 让好多朋友开通沪港通在7港币左右大量买入，然后持股三年，即2016、2017、2018。2016年是春播建仓年、2018年是秋收硕果年。中间的过程看看即可，别受市场烦扰。

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我刚刚关注了 $乐视网(SZ300104)$ ，当前价 ¥37.91。

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$长城汽车(02333)$ 我个人认为现阶段的股价都是底部的震荡吸筹表现，长线看好就拿着了，有自由资金现阶段就加点仓。如果信投行的报告，多少韭菜都被投行割了。

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$长城汽车(02333)$ 哈弗是英文HAVE ALL 缩写后直接音译过来的，与那个大学名没有关系。HAVAL这个名字还是很有国际范的，直接着眼与全球市场。

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$长城汽车(02333)$ 其实一轮新的周K线级别的上周从上周起就已经开始了！个人觉得10港币以上的股价应该在9月份就能实现了。到第三季度业绩发布时，妥妥的，12港币以上！我们拭目以待吧。整个港股现在也处于一波行情的中程。

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$长城汽车(02333)$ H2产品矩阵这几个月就要补全了，个人估计H2产品矩阵以后会销量到2万辆到3万辆之间，占领小型SUV头把交椅。H7也会慢慢补齐产品矩阵，毕竟是切合资品牌的市场，魏总会谨慎一些，步伐会慢一点，补齐后会到2万辆左右，占领中型SUV头把交椅。至于H6产品矩阵，头把交椅多少个月了？所...

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回复@巴老信徒: 太保守了，估值高低跟预期有非常大的关系，当H7产品矩阵能站稳阵地改变现在的保守预期时，市场给予的市盈率会远远超过10倍市盈率，这也是我为什么两年内看到20港币以上的原因。预期亢奋时，能给予20倍以上市盈率，预期低落时，能给予低到5倍以下都可能。//@巴老信徒:回复@leepek:按...

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$长城汽车(02333)$ 不知道是否7月H7销量一公布，9港币以下的日子就没了。估计10港币上下才会震荡一段时间。

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$长城汽车(02333)$ 纯电动汽车也是未来汽车行业发展的方向之一。格力收购银隆做电动大巴和电动轿车，不知大家怎么看？纯电动汽车对于新老汽车公司来说起跑线差不了太多，从内心深处的感觉，我愿意给董小姐以支持。除了长城汽车，格力是我另外一个重仓股。就两只股票。

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$长城汽车(02333)$ 长城汽车如果不做H7H8H9，我不会去建仓。长城汽车先做H8H9，再做H7，我就等建仓机会，一口气做不了高端。H7出来时，就建仓完毕了。享受H7出来后两年左右的上升通道吧！

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$长城汽车(02333)$ 我觉得调整几天后8港币以下的日子就结束了……

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$长城汽车(02333)$ 看除权后的长城汽车周K线图，5到6港币就是长线建仓的大好时机。长城汽车经过一年的调整，又走上了震荡上行的上升通道了。这一波上涨基础是中高端产品H7H8H9布局的完善与市场的认可，个人认为到2018年底前的这两年半里长城汽车会创历史新高！

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$万科A(SZ000002)$ 万科现在就是一只做庄失败的庄股，庄还在里面，而且是超级杠杆庄。看评论，基本上长线的大部分都支持管理层，短线投机的，大部分都想跟着庄家捞一把而支持庄家。十多年了，我真没发现身边做短线投机而长期赚钱的散户。社会很奇妙：很多韭菜被割了都不知道自己为什么被割，被谁割