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那些买了问界，却买的是智障版（所谓智障版，不是官方命名，是网友对未装备华为智驾系统的低配问界的统称）的车主，不知道是出于何种心理？
问界一直把华为赋予的智驾功能作为灵魂来宣传，至于机械素质实际上很一般，也就是说，没了智驾功能的问界，说是一辆平庸的车也不为过。我一直以为，买问界的人，就是奔着华为的智驾功能去的，虽然我认为华为智驾涉嫌过度营销，但总归这个购车逻辑是闭环的，说得通的。
如果是买了问界，还不要华为的智驾，那不太好理解，图啥呢？就图这个车是在华为专卖店买的？二十几万，这个价格买SUV，不考虑智驾的话，有太多选择了好不好。
我只能理解，问界推出“智障版”，对华为并没有太大实质性意义，但对塞力斯有意义，因为可以扩大销量，降低单车成本。至于这个车怎么卖出去的，只能说借了华为的光环，迎合了一些完全不懂车预算也不足的人的需求。
人都有偏好，如果你就喜欢问界，那其实没啥，自己选择自己认为好的就好。但你的逻辑并不自洽，首先，华为不是塞力斯，华为也不等于问界，如果你是对活得久没信心，那问界不见得会比蔚小理活的更久，不要用对于华为的判断来判断一辆车，如果你是担心品牌倒了影响售后和保值率，那应该选择国字号；其次，我说的机械素质一般，是指和同价位的新能源车相比，而不是和传统燃油车比，传统燃油车和新能源车有代差，你这样比意义不大。
明明是遥遥领先，却造了一辆遥遥落后的车，难道是为了砸招牌？
那为啥要出一个智障版，为了显摆只要是菊花出品，即便是智障车也有的是人买？
比较低阶的系统而已，你可以不把他叫智驾，但他也是一个系统，基本的车道保持等等还是有的。该系统也是华为做的。
我就买的问界智障版。我告诉你原因，想买一辆电车，对蔚小理能否活得久没信心，对华为有信心。主要使用场景市内低频短途和偶尔跨市出游，在高速上用ACC可基本解决安全问题。你觉得机械素质一般，我觉得不比我之前开的宝马535差。
油车不会这么高速度撞的，不至于打不开车门，有充足的逃离时间
照你这逻辑。
油车就不用开了。
楼主为了黑而黑华为与赛力斯，确实智障？
问界的配置是真的低！现阶段买车根本不用考虑智驾，买了也不敢用。