这个参数确实牛。做个简单的对比，大家就有些概念了。现在的硅基芯片一般分三个级别：消费级（工作温度0 - 85度），工业级（-20 - 100），汽车级（-40 - 125）。汽车行业对电子器件要求最高。电子器件在越是接近极限工作温度时效率越低，发热量越大，也就是说许多电能都转化为热量，如果不能有效散热，电子器件就烧掉了。功率器件尤其如此。所以，消费级器件价格最低，工业级贵20%-50%，汽车级就更贵了，有些器件都很难找到汽车级的。SiC在150度时，还能过60A承压1500V，相当牛啊，还有200A的

遗憾，大部分在雪球的朋友都看不懂吗？

有一件衣服是高科技材料制作的 可款式太难看了 打理起来还挺麻烦！你说我买不买呢？[好失望]

厉害，这种牛逼的企业看啥pe，和长城啥的比较基本没啥意义，中国的特拉斯，在美股早飞了！

Google了一下，CREE, GE 美国， ST 瑞士半导体公司，ROHM 日本的。 BYD低调地已经可以凭实力和这些顶尖老牌精密制造企业并肩了。

碳化硅原料是哪家的？

全产业链技术领先

高级零件啊，祝贺国产技术再下一城，祝贺比亚迪电子再创新高，祝愿比亚迪越走越好，祝老王的全产业链发展再创辉煌，坚定持有 ，谢谢