即相非相

即相非相

即相非相即见如来,着相,可有道无术,不可有术无道。忍人所不忍,能人所不能,活也

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回复@高家村长: 也没见理想6爆单呀。可怜的一千出头//@高家村长:回复@溯世:成功与否,交市场决定。只是,每周的销售排行榜,以M5为例,数字会少30%,这30%用户,大部分现在是去了理想L6。股价,利空还是利好?[捂脸][捂脸]$赛力斯(SH601127)$

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黑子厉害,佩服佩服

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$赛力斯(SH601127)$ 对角线,87.8元

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要不然它卖不过赛力斯

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$赛力斯(SH601127)$ 感谢给上车的机会。本以为涨停 没想到竟如此仁慈。

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回复@Brandon07: 希望你下次115撞一下//@Brandon07:回复@抱璞子:高速撞车不是一定死的,不然被动安全太垃圾,赛力斯主动安全更说自己没有

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销售费用相比去年已经下来了。

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$赛力斯(SH601127)$ 还没有我那亏损的达仁堂猛。要加油噢

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你个煞笔懂得个屁

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你个煞笔懂得个屁。

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回复@mengl1: 正常情况是家属应该报警,报保险.而不是找车企,//@mengl1:回复@年年三十五:我没有任何汽车股票,不是塞力斯股东,但认为你这个所谓的股东是恼馋。国标正面碰撞测试车速最高60,115碰撞能量是60的三倍多。车子碰撞后能否自动解锁和可以打开车门,国家要求的标准就是碰撞测试中能否实...

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高速撞击后谁能保证机车所有零部件正常

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这货一看都是被洗刷刷了[捂脸][捂脸][捂脸]

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在柔和的晨光也照不亮你那颗阴暗的心。

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$赛力斯(SH601127)$ 听说昨晚问界又上新闻联播了。这么短的时间频繁出镜,又有哪个可比?新质生产力的代表。

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达到盈亏平衡点,那明天就会涨停。车企的盈亏平衡很重要

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$赛力斯(SH601127)$ 业绩肯定亏损,就看亏多少。

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静待官方结论。

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交管部门查找事故原因也会以超速为主责

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$赛力斯(SH601127)$ 跟交管部门的人闲聊,一般查找事故原因不会看死了几个人,只纯粹查找造成事故的直接原因,次要原因等,再就是检车,主要是刹车系统。