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回复@格雷-lyu: 其实,政府应该让铁总把大秦铁路卖给神华,让神华保证朔黄+大秦两条线的饱和度,保证环渤海的长期库存稳定,不能动不动因为调运不积极,大秦线饱和度就下去了。
  同时,也可也考虑把浩吉线搭配着卖给神华,这样,整个东西线,南北线大通道,神华就可以综合去考虑,把铁路的饱和度都拉起来,现在指望铁总的能力,大秦和浩吉的运营,都是不及预期的。//@格雷-lyu:回复@jiancai:核心优势还是优质矿和生产运输一体化。其他都不关心[大笑]
引用:
2021-10-27 14:12
说一下对煤炭股的看法:
对动力煤供需关系,是有争议的,我对边际改善有信心,但不是说完全改善,现在的煤价,已经过了红线之后的红线,这就会变成自上而下的事件。
我们的机制,一旦发生大事,就会“所有事变成一件事”,煤炭是中国的优势矿产,瓶颈都会打通,所以边际改善我认为是一定...

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2021-10-29 15:05

据说又用力过猛了,贸易商不敢拉煤卖,产量又下去了一些

2021-10-29 14:48

神华私有化吧

2021-10-29 14:33

浩吉上次看了一下运量也没多少啊,也就2亿的年运量。当然这两块都拿来的话挺好的

2021-10-29 14:28

山西煤也再挖一二十年,有点老了,没有煤了,大秦也废了

2021-10-29 14:23

浩吉铁路差很多。

2021-10-29 14:21

画面太美不敢想象