苹果入股滴滴打车这件事对我触动很大，隐隐感觉到无人驾驶这个行业正在迎来一些事件催化。因此决定写一个【等风】系列研究笔记，在未来较长一段时间深度跟踪无人驾驶产业。作为开篇，先谈谈我对无人驾驶行业前景的理解。

在谈无人驾驶行业前景之前，先看看这两年大咖们干了些什么：

1、谷歌的无人驾驶汽正车大规模测试，在自动模式下已经完成了130万多英里。
2、苹果在研发无人驾驶技术已经是公开的秘密。
3、2015年12月百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
4、奥迪无人驾驶原型车R8已经可以在高速上完成无人驾驶。
5、阿里和腾迅以各种收购或入股的方式切入智能驾驶领域。
6、特斯拉、宝马、奔驰也在无人驾驶领域投入研发。

抛开技术、抛开行业前景，单就这一串企业清单背后所代表的产业资本，就足以掀起一轮风暴。

想象一下2021年的一些场景：

1、上了高速后，由汽车自动驾驶。乘客可以选择睡觉，或者看世界杯直播，或者和某个日籍女性VR“互动”。
2、车行驶在路上，200米外的一辆汽车破胎，行车系统自动停车，或者减速变线规避。
3、早上送孩子去上学，行车系统自动规划最优路线，它甚至可以避开3分钟前某段路上的一起交通事故。
4、汽车能够识别所有的红绿灯、限速及各种交通标志。闯红灯和超速成为历史。
5、到达目的地前，车载系统会告诉你哪个位置可以方便停车。在缺油或缺电状态，自动导航到加油站或充电桩。

再想象一下2026年的一些场景：
1、用手机下单6点出发去机场，5:58分车子已经停在门口，里面没有驾驶员，车身上写着：滴滴租车。
2、城市里的红绿灯全部采用电脑控制，根据车流量，车速确定红绿灯时间，以达到道路利用率最大化。
3、乘客在车上心脏病发作，无人汽车自已开到就近医院，并已提前将病人身体指标传到医院。
4、停车场减少一半，出租车司机大部分下岗。
5、每月帐单多了几列，收费方是：XX移动、XX租车……

如果把无人驾驶这个行业大致分成两段：
1、前半段，以车为核心，各种和汽车有关的技术叠加，以及和智能驾驶有关的基础设施建设：高清地图、ADAS、感知系统、决策系统、道路感应标记、车联网。这一段统称为智能驾驶。
2、后半段，人工智能技术进一步成熟，无人驾驶真正大规模应用，汽车成为旅途生活的入口，在智能手机上发生的行业变革和机会，都会在智能汽车上发生。车子成为人类第四块屏幕，那是一个全新的领域。

几乎可以确定，无人驾驶未来将是未来十年甚至更长时间的一个超级风口。十年，在投资领域不算长，也绝不算短。就连在无人驾驶领域走在最前列的谷歌都认为，无人驾驶汽车最快也要在2020年才能正式上路，可见十年之后大规模应用这个时间表一点也不保守。在投资风格以短平快为主的A股市场，十年的行业预期足以吓跑不少人，包括我自己。如果你真这么想，至少犯了两个错误：

1、无人驾驶是一项庞大的技术集和应用，是一个循序渐进的过程，在最终达到大规模无人驾驶这个终级目标的过程中，会经历许多技术创新和行业变革节点，其中的每一个节点都可能产生投资热潮。
2、投资的本质是押注预期，所以资本市场的反应总是比技术进步提前。

无人驾驶表面上是汽车行业，本质上是一个集汽车、人工智能、大数据、智能城市、移动互联网于一身的综合性产业。毫不夸张的说，这个行业将再将再造一个谷歌（智能系统）、华为（无线集成）、中国移动（无线运营）、微博（交友）……这是一个重新定义人类部分生活场景（行车时间）的行业机会，类似于智能手机代替了PC使用场景。其重磅程度远远超过新能源汽车和、VR。

这个行业演变序列如何，行业细分机会在哪里，下一篇继续探讨。

第二篇：网页链接
第三篇：网页链接

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