先胜而后战

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回复@猎人: 把精力和資源從自己熟悉的並且成功了的行業轉到新的東西上，這樣其實是在進行一個冒險的投機活動，成功率與失敗率很接近的。而老老实实的在熟悉和成功了的領域上深耕，失敗率則是非常的低。
我喜歡和贊成$一嗨租车(EHIC)$ 的踏實穩健的經營策略，何況，租車業在美國的發展是飽和了...

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補充一下,上面談了"大幅上升"這一個詞我表達的意思是指涨幅翻倍的大行情，短期小漲一下到達全球最大對沖基金之一的老虎基金,買進$一嗨租车(EHIC)$ 的成本十二塊，這個則不包括在我上文所提的"大幅上漲"//@先胜而后战:回复@Caromai:通常横盤整理的格局往上衝前都會來一個下跌的洗盤...

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回复@Caromai: 通常横盤整理的格局往上衝前都會來一個下跌的洗盤動作，不過，目前横盘的日子還是不太足够和公司也還沒有成長到可以支持大幅上漲，估計是持有 $一嗨租车(EHIC)$ 的基金中某個基金基于某些原因賣出了//@Caromai:回复@先胜而后战:会跌下去吗

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环球资源(GSOL) 是横盘了几年慢慢地吸收筹码后公布消息的，图形走势上分析，$一嗨租车(EHIC)$ 和它的走势确是可以参考对照一下的。//@jwgz:回复@牛牛10:$畅游(CYOU)$ 股价橫了之后连日上涨.
环球资源(GSOL)每股10.00美元橫了2年多, 从橫的每股10.00美元大涨至每股21.45美元.
$一嗨租车(EH...

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曄，一天就用了七千六百多萬，這樣下去，把發行債券借的錢都用於回購操作上，還有錢買車嗎？二年前一嗨租車上市時，車隊規模不到神州租的三分之一，而短短二年時間，車隊規模就已經超過神州租車的一半了，看來，神州租車的管理層是決定要把租車行業第一的位置讓給$一嗨租车(EHIC)$ 了，因為其重心...

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回复@鸭绿江边望朝鲜: 百度若是绕过（或者联系携程等大股东）直接注资领投后就，$一嗨租车(EHIC)$ 可以变成领头羊了吧。//@鸭绿江边望朝鲜:回复@先胜而后战:一嗨太小了，大家都喜欢领头羊

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$百度(BIDU)$ 是$携程(CTRP)$ 大股东而携程网是一嗨租车的大股东，其实百度可以绕过携程直接买入一嗨租车EHIC 的股票的，加入出行计划与阿里巴巴和腾讯直接竞争。

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对于$一嗨租车(EHIC)$ 而言，无论技术面分析还是基本面分析，机会还是有的，机会还会是挺大的。可惜资金会要被锁定一段较长的时间就是了。

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回复@alexnyang: 神州租车有神州专车，有自售二手车平台;
$一嗨租车(EHIC)$ 却是选择了与滴滴专车为合作伙伴，永达汽车03669 为二手车交易平台的合作伙伴。表面上肥水外流，实质上是专注于租车主业发展，且少了利用关联交易做假的可能性，从而减少了投资者的对此的戒心。
//@alexnya...

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这个赌注下得可以啦。UT斯达康(UTSI)的季报业绩比预期亏钱八分要好一点，亏损三分。去年同期亏损三十五分。预计将会实现盈利增长。
二零一六年的年度报告的业绩则是盈利。
全年和季度净现金流量均为正数。
几天前在一块六附近，现在一块九左右，推理会返回二块平台蓄势. 只是昨天$陌陌...

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$一嗨租车(EHIC)$ 在上一个季报和再上一个季报后均有基金进场进行中长线布局的买入，以至于季报前买入赌财报的短线高手均获利不少，食髓知味，随着季报的将要来临之际，短线操作的投机心理又开始漫延了。

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$一嗨租车(EHIC)$
穩歩上行，圖形顯示十圓有強力的支撐.

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回复@牛牛10: 嗯，選擇低價的機會大點。$泰克飞石(CNTF)$ 有可能翻幾倍，它的工業區開發區會値得股價翻幾倍，風險是老闆可能會卷款潛逃。//@牛牛10:回复@alexnyang:$凤凰新媒体(FENG)$ 凤凰网, 一点资讯组合的内容体系.

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回复@sooloo88: 君子不立危墙之下。
在神州租车(00699)$管理层可能会有问题的情况下，租车行业再好也是不值得去赌一下的。看好租车业，是可以买进一嗨租车(EHIC)的,真的有必要去挑选个风险大的去冒险一下吗？
随便举个例子吧。当年中华网（CHINA) 市值与净现金均十倍于 网易(NTES)，搜狐，...

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写得不错，有水平。
我一直认为神州租车的管理人员是具有赌徒心态，这不，又多了一个认同者。其实神州租车能够通过超额负债的极其冒险的手法而顺利得到租车业的第一大规模已经是赌赢了一盘大的了，继续好好经营下去一定会大有发展空间，可惜呀，赌徒都是贪婪的，但是“贪字得过贫”，眼红...

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回复@alexnyang: 赫兹租车真的是卖掉股份而抛弃了$神州租车（00699）$，而创始人兼前CEO老陆则是个大滑头，见到专车热门就卖了租车的股份，离开租车业去搞专车，但是，现在专车的路被政策规定限制了，以其独有的投机钻营风格风格,一定会想办法杀个回马枪，重新持有租车平台，参照其一贯的手法，估...