忠贞的升值小诸葛

途虎－Ｗ(09690)出现大手卖出83万股，成交价$20.05，涉资1.664千万

回复@迪迪在干什么呀: 汽车这还牵扯到售后质保，还牵扯到很多安装扯皮的问题，不像其他行业标准化。//@迪迪在干什么呀:回复@忠贞的升值小诸葛:赚钱模式就是收租金和管理费，肯德基和麦当劳的经营模式。看净利润要看扣非，2022和2023的扣费差距没有那么大，光裁员降薪就节约了几千万。这股长期发展...

$途虎-W(09690)$ 中报出来这股票会下跌的很狠吧？

回复@迪迪在干什么呀: 是的，门店成本费用太高，虽然加盟商占据了好位置，但是因为房租成本等问题，线上线下的利润问题，门店成本等问题肯定存在过度保养。//@迪迪在干什么呀:回复@忠贞的升值小诸葛:赚钱模式就是收租金和管理费，肯德基和麦当劳的经营模式。看净利润要看扣非，2022和2023的扣费差...

回复@独孤九剑_风清扬: 一个市场版要比定制版好？好在哪里我看不到，鹏致要比施倍力好，确实可能我智商不够，智商够了也不会花个双倍价格去换。抖音不做不代表不想做，财报也看了，京东养车你看的是京东的财报还是？天猫你看的新康众的财报？还是天猫养车单独做的财报，自己发一个数据没有官方性，...

回复@独孤九剑_风清扬: 1、天猫养车、京东养车没有上市数据从哪里统计的我不知道，可信度如何，发一张图表就说数据差距很大，那人家的几千家店铺怎么活着呢？
2、现在的车主对车辆的了解程度不仅限于机油保养了，现在对车辆的了解程度很高，车自媒体时代，车主也可以根据视频自己判定故障。

回复@强6qa: 怎么变好，原来亏本怎么就能赚钱了，赚钱模式是什么？//@强6qa:回复@堂得墨子:前期是在烧钱补贴，这不在变好吗，咋坑人了

回复@独孤九剑_风清扬: @忠贞的升值小诸葛汽车这个行业，面临新能源的打压缩减，途虎本来并没有制造的能力，都是代工，换包装，同样的模式是可以复制的，哪一家烧钱，哪一家会有客户，现在大部分客户对车的了解胜过门店，途虎把低频次长周期的东西利润点降低以后，导致市场不往良性发展，抖音，天...

烧出来了，但是客户每次还在一直的比价，这个生意才是最纠结的，每次购买都会比较，因为周期长，没有折扣就没活路。

苦生意，没技术含量，就是个销售，自己还生产不了，都看生产商

一年140多个亿，6000家门店的经营报，按照140亿算6000家门店，每一家门店一年营收200多万，月成本都在10万左右，其实算上整体不算盈利，自身并没有盈利能力，而是走了门店流水做了统计，自身的盈利能力弱，67亿肯定是报表有啥问题。

$途虎-W(09690)$ 神仙难救夕阳行业，错误的加盟体系和线上的价格体系，神仙也难救，线上的低价策略被客户摸清楚，线上订单门店就收工时，线下单只能靠过度保养过度推销，小病大修来存活，这种模式下去，修车本就是低频次的活动，重人力项目，利润不能达到50%以上，都算亏本，利润在降低，频次下降...

回复@忠贞的升值小诸葛: 其实吧都能做到那个价格，大的电商不想去做，现在砸市场这种行为，毕竟国家还没管控。//@忠贞的升值小诸葛:回复@张黑白:扛不住阿里还没发力，马云回来又一波打压

扛不住阿里还没发力，马云回来又一波打压

回复@天生乐观者: 太乐观了，全国门店锐减。//@天生乐观者:回复@湮灭无言:很快会回到26的

回复@湮灭无言: 别说护城河，跟海底捞没法比，海底捞都是自营，他都是加盟，怎么管控//@湮灭无言:回复@忠贞的升值小诸葛:嗯，有很少的一百多家直营店，加盟也没问题，主要是护城河不明显，确定性不够强。

回复@湮灭无言: 长期持有风险太大了，这货没有自己的门店//@湮灭无言:回复@忠贞的升值小诸葛:长期中性短线玩玩

回复@湮灭无言: 有信心还能在上去吗//@湮灭无言:回复@忠贞的升值小诸葛:等着买下周一建仓

亏了多少