到高价船阶段,后面可以预期的东西就少了,高价船阶段应该最容易出造船股价顶峰,对应他的基本面争议最小化阶段,股价可能比前期还要丝滑。且战且退。$中国船舶(SH600150)$
船舶几年下来,其实经历了几段,一开始的预期与杀预期,然后进入业绩缓慢释放期,业绩缓慢释放期的波动仍然比较大,到现在业绩正式进入爆发期。业绩缓慢释放期伴随的怀疑其实还是比较多的(红框)。从产业的角度他现在肯定还在右侧,从估值的角度刚要到合理,无便宜可占的阶段(我估2000...