处镜如初 的讨论

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补库存才是最根本最重要的,一般两年,才过去5个月,距离补完还要不少的时间,什么红海、巴尔的摩、工人罢工都是借口,并不重要。

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红海是借口,补库存也是借口,唯利是图的万恶资本家,如果集运行业有个权威有关部门,十个红海也不会涨价,参见动力煤保供保价:必须保供,且不能涨价,而且做到了。世上无难事,就看办不办。

问题来了,航运运费最终谁买单

改开四十多年了,脑子还跟五十年前一样说什么万恶的资本家,真是吃太饱了

万恶的资本家都被干翻了 可是新毕业的打工人数翻了倍。打工人能去给HIS哥打工混口饭吃么?这事难不,HIS办不办?

一轮库存周期才40个月,被动去 主动去 被动补 主动补,主动补也就10个月

就好像女的不喜欢对方会说合不来,没眼缘,无非就是对方经济女的没看上

自己不赚难道给外国人赚。

你真是吃了不想事啊,资本才是世界经济运行的主旋律,只要人类存在,资本家就存在

客户买单,太贵了就不进口,就算fob价,fob费用也是客户出,运费也是客户出。

不是说恶性竞争么,与其让利给外国人,不如把钱给上游挣了。