别的都可以同意,但据说你每次一说长期投资,往往个把月就又漂移了。。。
黑丝贴中也说了,有些打压是为了吸筹,有些拉高是为了出货。。。
所以最好别听网上那些利好利空的瞎分析,如果买的不是指数型ETF,操心大盘涨跌干嘛?重个股轻大盘,应该去看紧自己的股票和资金。。。
最好能自己上网认真看看官方渠道的政策原文以及陆续推出的N项配套措施:鼓励什么?限制什么?那什么是好股,什么是渣股就清楚了。
天助自助者。
如果知道是渣股了还要继续举杠铃,甚至还冲上去堵枪眼,那就连天都帮不了你了,那就是命,只能说各安天命了。
重点你就没把握住:我同意黑丝的观点。
赶紧检查一下你拿的是好股还是渣股,高息股就是以后的优质资源、稀缺标的,别被人一下就骗走了。。。
至于渣股,那就各安天命、好自为之吧。。。
半年以上布局,两个星期换股……
本人重仓海狗,提供信息如下
长协价占比:
依据22年海狗会议纪要,太平洋线占比60~70%,欧线占比50~60%
2022年ccfi ccfi 2792,年底长协价在高位,自营运力294TEU
23年1~2月全港口吞吐量4414万TEU
23年q1净利71亿 (延续22年长协价红利)
2023年ccfi 937.29,年度长协在低位,自营运力304TEU,增加5%
24年1~2月全港口吞吐量,4951万TEU,增幅12%
根据昨晚东方海外预告,海狗24年q1预估在71亿正负10%,64~78亿,不可能太高
24q1ccfi涨幅,需要在3~5月新长协价签订后,5.1后新长协价落地才会反映财报
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$ 从目前披露的东方不败一季预报看,整个管理层负有重大责任。特别是作为掌门人的千,明显不合格。在红海危机抬升海运利润的巨大背景和历史机遇下,在整个西方船公司和弯弯船公司盈利均有大幅度增长的背景下,千领导下的东方不败却变现拉胯,差强人意。接下来,如果海空的一季报再出现下降,没有正常的增长。就明确的说明,千的管理存在重大失误,不具备管理国有企业,和国有核心资产的能力。是否涉嫌恶意操纵股价,报告信息造假,输送不正当利益的行为,就能够有一个定论了。
虽然不发声,但条条都看,即看内容又看文笔。主要抄着黑丝老师作业感觉靠谱,和我一样人应该不在少数,所以老师责任重大,代表这一路人谢了
黑丝大哥文采飞扬
嗯,估计海控一季报没尿点