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市场还是相对有效的,参考上述逻辑,受影响小的基本都反弹或稳住了。海运和部分原材料这么涨,出海板块整体还是会受到压制。但还是那句话,逻辑足够长,而海运和原材料波动本身就是难以预测或周期性的,在受影响小的优质公司,足够便宜的位置守着,适度分散,耐心等待周期的自然轮转。
引用:
2024-05-24 11:34
从商业模式看,出海企业的盈利稳定性差异也挺大。就拿近期海运费与原材料上涨来看(历史上的波动也大多如此,除此之外还有汇率)。
小件的稳定性要明显强于大件,从原材料和运费端都是如此,这不难理解。
再换个角度,上游直接面对大宗及原材料成本占比高的,相比上游面对零部件商及原材料...

全部讨论

05-28 10:52

出海和出口是两个概念

05-28 12:56

上周怎么回撤 5%,指数不是挺平稳的吗?

听说都是贷款给别人买我们的货,不能长久

05-28 11:05

如果这些涨了一两年的出海企业中报给了负反馈,大概率今年就没戏了。看长做长对于散户来说有时候真的是个陷阱