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回复@公元元年: 以生存的名义，你骑个雅迪会要命吗？搞笑。//@公元元年:回复@痛快舒畅:这个“卷”的思路不好。支持20万以内价格段的卷（以生存的名义），不支持20万以上的卷。好产品给人好的享受，这才让人尊敬。就像高考，卷得违背人性，卷得连高考胜出者也厌恶，我们在忙乎什么呢？！人是有更高需求的。比亚迪要前进，单靠技术单靠卷不行，是不是该有更高的价值升华？引用：
2024-06-16 17:43今年的新能源产品的竞争强度明显全面提升，开始进入到“全品类、全动力和全价格段”的“全面竞争阶段”。
全品类，意味着几乎所有的细分市场都会有2至少2个以上的竞品。这对于那些占据细分市场、跑得早产品而言，日子不会再像前两年那么滋润了——典型的案例就是L9，4月份上险量只有6500多辆（...