你要真是理工男,就不会信这个油耗了
我更佩服的是比亚迪这种孜孜不倦的技术钻研精神,第一是为国家的能源安全做出了巨大贡献。第二是把汽车的价格尤其是把豪车的身价大大拉低了,把一众合资车打的满地找牙。这是国人之大幸,为比亚迪点赞!
最后再说一点我的担忧,由于这套系统复杂度增加了,那么制造业讲的是高可靠度,低故障率,希望能够在制造环节有所提升,质量和成本把控,生产管理,供应链方面都有提高。
最后衷心祝愿比亚迪出海成功,成为世界巨头,股价上一个台阶!
不吹不黑,我也说了,更低的油耗是可能的,即使2000公里不到也会接近2000的。但是实际环境下的真实油耗有待于更多的普通用户测试吧,几百上千的样本数据才更真实,实践是检验真理的唯一标准,这是伟人的名言。
不吹不黑,我也说了,更低的油耗是可能的,即使2000公里不到也会接近2000的。但是实际环境下的真实油耗有待于更多的普通用户测试吧,几百上千的样本数据才更真实,实践是检验真理的唯一标准,这是伟人的名言。
问一个问题,既然混动发动机这么省油,为什么燃油车不用混动发动机呢?
这种就是打擦边球 真有同行撕破脸告 它就加一堆限制条件。无下限的恶心企业
有一点特别对,社会要让这种努力做技术钻研的企业得到好处。这个时代营销很重要,但对于技术工业品行业,必须是在技术研发基础上的营销才是合理的。
不都十多家媒体实际测试了吗
冥顽不化之人,实测2.2。
比亚迪的常压油箱,想想就不看好了,呵呵。
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