你要真是理工男,就不会信这个油耗了
我更佩服的是比亚迪这种孜孜不倦的技术钻研精神,第一是为国家的能源安全做出了巨大贡献。第二是把汽车的价格尤其是把豪车的身价大大拉低了,把一众合资车打的满地找牙。这是国人之大幸,为比亚迪点赞!
最后再说一点我的担忧,由于这套系统复杂度增加了,那么制造业讲的是高可靠度,低故障率,希望能够在制造环节有所提升,质量和成本把控,生产管理,供应链方面都有提高。
最后衷心祝愿比亚迪出海成功,成为世界巨头,股价上一个台阶!
不吹不黑,我也说了,更低的油耗是可能的,即使2000公里不到也会接近2000的。但是实际环境下的真实油耗有待于更多的普通用户测试吧,几百上千的样本数据才更真实,实践是检验真理的唯一标准,这是伟人的名言。
不知道内燃机有没有二次热循环,理论上废弃热回收可以把 40% 效率的热机提升到 60%
不懂就问,油耗低是不是车轻轮子细高速不发力?因为我骑摩托就发现,之前的铃木125踏板摩托80以后就要靠悠,而且轮子细车轻高速发飘。换了金城阿普利亚200,轮子粗抓地更好,100以上动力还源源不断。油耗也高很多$比亚迪(SZ002594)$ $隆鑫通用(SH603766)$
并没有采用行星齿轮,还是上一代的优化而已
卖方你好,我们不埋单
没开空调吧。
油耗低首先是发动机热效率进一步提高,然后才是传动效率提高
全仓比亚迪。比亚迪未来市值超万亿
汽车+空调呢
只耗油不耗电的汽车?
同感!