学习，从资本再投入（改扩建）才能接续经营期的角度看，高速路还是远远比不上水电，其实从另外一个角度，参考Reits的发行价格也可以知道，以高速路为底层资产的Reits股息率通常高达7%，而以商业办公楼等底层资产的Reits股息率只有4-5%，高出的2-3%也说明了高速路到期后，不续期，需要无偿移交这样的一个Bug在，导致给出的发行价格必须更实惠。
看来公用事业板块的差异也是很大的，也分三六九等，这一块不知道燃气公司是怎么样的 $华润燃气(01193)$ $中国燃气(00384)$ 
“原 有 車 道 經 營 期 限 屆 滿 後，實 施 拓 寬 改 造 的，可 延 長 經 營 期 限。本 集 團 轄 下 部 分 高 速 公 路 經 營 期 限 將 陸 續 於2030年前 到 期，目 前 甬 金 高 速、乍 嘉 蘇 高 速 等 改 擴 建 工 程 擬 於2023年內開工實施。改擴建後，該等高速公路經營期限可延長25年”