特斯拉国产并不便宜啊，进口的续航480，带ap，34w到手，国产的续航460，带ap，35w到手。还是有15%的关税的。
苹果也是在中国生产的，并不妨碍国外卖的比我们便宜，但是整个上下游产业链留在了中国，降低了整个行业的成本和效率，才诞生了中国智能手机参与全球竞争。
智能电动汽车也这个思路，行业高效低成本的产业链+充分竞争才能让自主创新强大，光靠补贴和躺賺钱的国企合资没多大创新能力

特斯拉国产是好事，有人关注，才能对比蔚来产品力还不错（尤其es6），共同敌人应该是汽油车，这才是更大的市场。

奔驰最近发布EQC，对比参数，定价就是闹着玩。三电系统，OTA，自动驾驶这些核心技术方面没看到有啥优势，那为啥买奔驰？图车标？买同级别汽油版的GLC不就行了，便宜近20万，加油还方便。估计车开报废也省不回15万的油钱（还得能自己家冲低价电费，15万还没算利息呢）。e-tron定价就更闹着玩了。
传统车企加速电动化是好事，不然大家没法发现原来新势力的技术是领先的查看图片