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支持//@佩星斯: 不否认华为在通信领域做出的巨大贡献,但功臣也不能有免死金牌。
比亚迪从来没有阴阳过任何友商,4s也明令禁止说友商的坏话,一直倡导中国汽车要团结,在在一起。
并且,在比亚迪的推动下,合资车全面溃败,所有品牌的汽车价格几乎都下降,惠及广大人民群众,新能源普及率大幅上升……
至少,目前在新能源领域,比亚迪功劳是远超过华为的吧?
对这么一个功勋企业,余承东是怎么评价的的?“有的品牌天天自燃”,“这个质量在我们这里出不了厂”,“体验太差我们不会用麦弗逊悬挂”(转身自己就用上了),“有行业大佬说智能驾驶是忽悠,缺乏行业远见”(王传福说的是全自动驾驶),“比亚迪(只)擅长卷价格,我们要卷质量,卷豪华,卷技术”……
本来说一次两次也罢了,迪粉有气过段时间也就消了,想华为毕竟是有头有脸的大厂,立过功的,大家同一阵线,算了算了。
但几乎是上一波阴阳怪气的热度刚刚下来不久,余承东就开始新一轮阴阳怪气,你说他不是故意的?
反观比亚迪,即使在承受这些或明或暗的攻击后,可有一句攻击或贬低华为甚至其他友商的话?可有借友商出事明里暗里拆台蹭流量的行为?
粉丝看不下去回应一下,一顶打压国家科技领先企业,1450的帽子就扣下来了。
凭什么?凭你嘴大?
顺便说一句,“安全是最大的豪华”,“上半场是电动化,下半场是智能化”,这些余承东和赛力斯粉们经常挂在嘴边的话,是王传福说的。
$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$
引用:
2024-06-03 19:03
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
最近比亚迪发布DM5.0,让我重新开始关注比亚迪,依稀记得四年前刀片电池发布火爆全网,两月后比亚迪股价开始爆发,随着DMI混动系统发布,股价一路从五十块涨到三百块。最近发现塞力斯和比亚迪两家的粉丝吵的不可开交,有些粉丝一天24小时追着对方咬,...

全部讨论

06-08 14:08

但是这个时代消费者看中的不就是技术吗

以技术为核心竞争力永远都没错

06-08 12:11

实力创造奇迹,赢取消费者的信任

06-08 09:57

这波回应有格局,还是要做好自己的技术

06-08 16:09

所以说比亚迪这波就显得大格局了