这些都不是问题的关键,关键就是产品抄理想+大嘴的嘴
这里的体系强,你们总喜欢把他包装成研发强,实际上完全是市场强渠道强,如果真是研发强,为啥其他界做出来的一样的技术底座的产品垃圾?为啥大嘴不推的车就完全卖不出去? 说明了大家觉得自己买的技术实在安慰自己,实际上技术不能对产品和营销产生效果,价值基本为0,参考小鹏
$赛力斯(SH601127)$
所以我根本不相信华为会撤换大嘴,任何有脑子的领导都不会干这种事儿。
关于抄
1、李想本人都没有意见
2、理想的这种形态未必是汽车发展产业的最终形态,但一定是在过程中最重要的形态,即便这个世界上没有理想公司。华为或者其他公司也会推出类似的产品
3、华为抄理想产品,那理想抄华为公司的组织架构、抄华为的文化又怎么说?
4、纵观汽车和电子产品的历史,特斯拉的车、苹果的手机,三星的大屏幕、远古点的福特T型车,谁没有被抄过?好的产品、优秀的设计,只要你造出来了,你就要做好被抄的觉悟
关于嘴,他吹过的牛都实现了的
最后,我最开始也看好理想汽车,看不上塞力斯,但是,实事求是点,承认余承东的优秀、承认塞力斯优秀、真的就那么难吗?
$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
去年M7的爆发,最大的贡献是低价,加上不错的产品力
至于你说的粗糙,和理想比可能确实粗糙了点。但是比理想优秀的,比如大灯、座椅、还有最重要的智能驾驶,那些不能不承认啊。
城中村小姐遇到老板改造推成网红,但小姐说话越多越露馅
说的好