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两个难题:一是华为全栈自研不想收，二是斌哥不想卖

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蔚来是家善于借钱（融资）和花钱的公司，现在关键应证明有“赚钱”的能力，自由现金流永远都是企业的未来生存保障，也是股价的支撑基础

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以一般的价格买伟大公司，远好于以便宜价格买平庸公司。

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回复@割镰刀的小韭菜: 把销量提上来才是真的价值!//@割镰刀的小韭菜:回复@梦想的左岸:蔚来三季报延期，正忙着粉饰财报了！

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回复@狂风蓝雪云: 7系三款车可以砍掉，节省成本//@狂风蓝雪云:回复@韭锂韭汽:蔚来ET5也没卖几辆，一个月三四千辆，而且量冲不上去了，能不跌就不错了，蔚来主要是ES6卖的确实挺可以

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回复@酸菜菜: 船长把一艘新船多次开成“破船”，是不是该坚持严肃的自我批评与变革?放下迷之自信，坦然面对失败，才能继续启程//@酸菜菜:回复@汽车十三行:蔚来能够多次回到生死线重开必然与创始人风格有关，需要引入外部铁手腕分权才能减少无意义的坚持和浪费

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回复@五零K: CEO和qinlihong确实要为当前的“败局”负责，错了就是错了，蔚来离小鹏只差一个“王凤英”，以及小鹏的自我批评、自我革命//@五零K:回复@波段之刀:一周的数据会不会样本量过小呢？当然如果是因为购车人因为最近的消息担心蔚来会活不下去而导致对蔚来失去信心，进而不再购买蔚来的车了...

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回复@北冥2: 也许是在等待一个重磅好消息//@北冥2:回复@蜗牛365:三季报为什么还不出来

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元宇宙手机？蔚来机器人？

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我刚刚关注了雪球话题 #宁德时代市值跌破万亿# 欢迎一起来讨论

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喷子们都是善于脑补，一半水一半面粉，适合晃晃

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我刚刚关注了雪球话题 #AMD获得Meta订单，股价飙涨# 欢迎一起来讨论

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我刚刚关注了雪球话题 #隆基股份# 欢迎一起来讨论