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@大只若鱼 鱼大,好像巴菲特说过带翅膀的都不是好生意[捂脸]
引用:
2024-06-14 17:40
春秋航空的折旧,租赁计提,在建工程等几个问题梳理
2023年折旧+租赁开支22.87亿,维修11亿,2022年折旧+租赁支出21.86亿,维修8亿;
不管是否有业务,折旧和租赁的支出相对刚性。
维修支出随着业务增加而增加。2023年营收增长33%,维修支出增加37%,基本匹配。
飞机数量:
2...

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是啊。所以要谨慎一点。反复思考和观察它的逻辑和动态业绩。
这和投资长电移动就不同了。但是它可能是一个长长的坡,好多年都不用卖的那种。
西南航空曾经涨过很多倍。廉航和全服务航司不是一个物种。在中国廉航刚起步