回复@小泽65: 你说的这些央媒，余承东，，特斯拉啊。都不是核心。都是你主观的看法。再牛逼，销售数据要和和别人拉开差距，才能体现产品力的遥遥领先。你以为大量抛售的人都是傻子吗。要分析别人卖出的原因，并考虑怎么样才能扭转预期，而不是当鸵鸟哦。//@小泽65:回复@冷静的投机客:总结一下楼主的原因，市场是对的，目前股价反应的就是目前的产品矩阵销售情况，想要进一步的股价推升，需要更强的销量刺激
只不过眼光放的略低了些
为啥央媒大力报道“赛狗”=新质生产力的代表，高质量发展的代表（国CE）
余承东为啥要去做车BU的董事长，华为INSIDE的战略性
为啥国家要引入特斯拉FSD，专门开口子，发挥鲶鱼效应，犹如当年的电车
问界M9的出现，把理想的上限锁死了，还只能给理想的估值？（逻辑不顺）
智能驾驶才短短8个月时间，选智驾版的问界车型超过70%，渗透率已经很超预期了，至于说的人传人还需要点时间，包括ADS的持续迭代和大模型的进化（其他国产车在投入上没法跟华为竞争，人才，资源，算力等等）
未来华为的牌很多还没出
故事依然精彩。