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$中远海控(SH601919)$  从2020年半年报预测明年的业绩 :“集装箱航运业务板块收入达到 1,364.38 亿元”,报告期内,公司双品牌集装箱船队完成货运量 1,384.09 万标准箱,同比上升 16.84%。其中,中 远海运集运完成货运量 991.41 万标准箱,同比上升 15.83%;东方海外货柜完成货运量 392.68 万标 准箱,同比上升 19.48%。折算下来每个集装箱运价是9857.59元,折1516美元。再来看下有代表性的北美航线和欧洲航线的均价。

上图是箱量。下图是运价:

我们可以看到美洲线(跨太平洋线)单箱运价是1.27万元,折1957.27美元/箱。欧洲线单箱运价是1.48万元,折2274美元/箱。

根据蛋总和券商的测算,明年长协价格将到6000-7000美元,假设美洲线是6000美元,欧洲线是7000美元。比上半年的价格分别增长206.59%和207.82%。海控的长协比率在40%左右,意味着长协这一块,明年税前利润比上半年提高2倍。短期报价如果是长协价格130%,在8000-9000美元。

上图是财务数据。我们知道,运价上涨,并不会增加成本支出。根据上述数据,可以测算出长协收是(336.61亿*3.0659%+385.29亿*3.078)*0.4=886亿。,短协收入是1727亿。根据上半年的数据,欧美线收占到50%左右,由于欧美线涨价较多,假设明年欧美线占到60%。则明年其他线的收总额为(886+1727)/6*4=1742亿。

由于上述数据都是半年的财务数据来测算的,因此明年营收总额是886+1727+1742=4355*2=8710亿元。

我们知道运价上涨,成本是没有增加的。今年上半年的成本是860亿,则全年的成本是1720亿。毛利可以达到6990亿。这个数据........

估计是算错了。瞎扯就瞎扯吧。

精彩讨论

detective_in2021-08-30 22:12

专业的机构在想着2060年海控是不是已经破产了

FFF27182021-08-30 22:49

其实,中远海控才是A股市场上唯一适用永续经营概念的公司,只有一种情况下不是,地壳运动把七大洲合在一起了

一韭渡江2021-08-30 21:26

主力:懂了,没赚7000亿都是不及预期,砸跌停

全部讨论

2021-08-30 21:26

主力:懂了,没赚7000亿都是不及预期,砸跌停

2021-08-30 23:13

你这数据算的我头皮发麻,这是准备上天吗?赶紧自己弄了个表格复核了一下,发现你犯了一个重大逻辑错误,就是航线收入除以航线运量得出来的运价是出口和进口的价格的平均值,兄弟,您这算法把中美线和美中线都用CCFI的中美线价格来算了,算出来能一样吗?这两个价格快差十倍呢。

2021-08-30 21:43

真敢算啊,明年美线长协2500美元就了不起了。后面肯定会打击货代的,已经严重影响外贸企业了

2021-08-30 21:28

明年长协价格将到6000-7000美元,那也是40的箱子。你看的中报里用的是标准箱,是20的箱子。  你除以2,靠谱点。

2021-08-30 21:21

别算了,您一算,主力说不定不定跌停给你看!

比亚迪、长安汽车,看什么利润?
人家涨的欢。和业绩无关。和里面资金博弈有关。散户,每天早点10点,小手一抖,4点到手!起不来。机构资金进来才行。

2021-08-30 20:57

666 ,真这样得是十万亿航运赛道了

2021-08-30 20:47

你要笑死我,长协怎么可能6000+

2021-08-30 20:47

2021年半年报

2021-08-30 23:28

看你写那么长,却是个门外汉,唉。这里你计算是用标箱来计算。蛋总预测的长协议的价格不是标箱,是FEU的价格,懂吗。就是你计算的标箱的价格乘以2才是蛋总预测的价格。意淫那么多干嘛呢。海控看好就持有,不懂就别学人发那么长的文章。

2021-08-30 21:47

加碟花生米