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回复@MrAll: 你说的确实是这样,船公司主要靠的是50%的中小客户的订舱赚取暴利的,这部分执行的是FAK价,像我们这种出柜量超巨大的行业大客户主要是用来填舱的,虽然利润不多,但肯定也不亏损。我说这个主要是提醒股友们要理性思考,别太预期太满。所有的心理伤害都来源于错误的期待。[大笑]//@MrAll:回复@慢就是快1978:你不会以为,2021,2022年赚千亿的时候,就没有这些长协货了吧?长协比例大概占比50%左右,即期运价暴涨,就靠另外50%的FAK运价就能让船公司爆赚几百亿。如果你连这都不知道的话,那说明你也没怎么研究过这个行业,只是一颗行业相关领域的螺丝钉而已。
引用:
2024-05-19 10:02
10元尤其是9.5元以下重仓中远海控是可以毫不犹豫的,
因为和前几年14港币左右重仓中国神华H一样,
完全可以一眼看胖瘦,根本无需细算。
现在中远海控来到14元,如同当年中国神华H到了20港币,
心里不踏实,就会拿出计算器这个体重计较真秤一秤。
当年算了算在20港币之前清仓了...