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最近华为自动驾驶达到L3级别的消息霸屏了,个人大胆臆测一下电动车的未来场景:第一、十年以后人们买车只会是电动车,自动驾驶达到L5级别以上;第二、类似滴滴的公司会大量出现,他们会和买车人签订租车合同,大家的车除了自驾还可以产生一定月固定收入,就好像车子替你跑滴滴;第三、大多数买车人都会选择自驾和出租兼容模式;第四、因为买车并非全部自己用,所以人们买车会尽量选择便宜的车型,车子将不再和面子挂钩;第五、人们随时随地都可以就近打到一辆自动驾驶汽车(他们会从地下车库或者公共停车位自动跑出来),买车也变得不再急迫;第六、因为车子共有,所以车子不再需要太多,车位也将变得富余,也就是说车的资源不再浪费;第七、车子便宜和车用量变小以后车市规模会缩小;第八、因为系统和零部件都齐全,而且构架简单,大多数车企都会沦为一个外壳包装车间;第九、自动驾驶以后郊区和城区的差别会更小,堵车会减少,人们的活动半径会增加,生活在郊区更让人更舒心;第十、因为自动驾驶的存在,人们可以腾出更多时间进行发明创造,工作与创新的效率会更高,大家想到更多的话可以补充和拍砖。$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ #今日话题#

精彩讨论

麦苗它爹2021-04-18 19:50

完全不可能

怎能忘了西游lzx2021-04-18 23:19

以后私家车会限行,油车淘汰。车会根据需求一直跑,没电了自动去统一充电桩充电,提高了车的利用率(大多数车90%都是闲置时间),随时随地都能打到车,隐私式交通工具的实现公有化,归政府和人民所有,价格低廉。那时候的人民也有了更宏远的目标,不被资本所裹挟。我们所做的一切都为了人类自己。200 years later

随缘来去2021-04-18 21:00

完全不会发生,汽车发展再智能,自用车还是不会共享,人类对商品的占有欲望是不会改变的。

无比蟋蟀2021-04-19 05:12

自动驾驶,利好茅台

全部讨论

2021-04-19 06:05

第2条可能不太对,既然租车随手可得,干嘛还买车?
多一些这样的畅想,挺好。

2021-04-19 05:33

第一条就错啦!十年后是混动的时代!但所有车依然是汽油车占大头。别以为电动车替代有多快,举个例子,十年后,你猜火力发电厂还能占多少百分比?所以日子还长着呢。

大部分私车不会选择共享不会想赚这个钱,专门的滴滴类公司才可能这么干

2021-04-19 13:12

未来肯定会有,但不是我们这个时代,而是80年后的22世纪

2021-04-19 08:32

我的车是个小型储物间,出租给别人要不要搬上搬下?猜测将来个人用车和出租车型还是会分开的,对于男人来说,车是移动的家

2021-04-19 07:50

这一切都是从好的出发点开始,可惜中间有很多人为因素,比如垄断,比如利益集团的的打压等等,人类历史虽然一直在进步,但也许是进十退二那样的

2021-04-19 06:24

车辆发生车祸。谁赔?

2021-04-19 04:31

你花了几十万买来的宝贝租出去每个月赚几千,你怎么保证别人把你的心肝宝贝当宝贝呢还是当牛做马呢?

2021-04-19 01:50

我一直在想,自动驾驶撞到人了算谁的?假如车上没人。算技术研发公司的,还是整车车企的?
那是不是说,自动驾驶的研发应该利好保险行业?

2021-04-19 00:16

达到这个级别,整个社会都智能化了,自动驾驶只是一个点而已,还很遥远……