RAYL

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这是黄金吧，320的成本托底，超通胀的上涨空间

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回复@天天吹泡泡: 有不看重赢利和股东回报的投资者？…我有点懵…//@天天吹泡泡:再次回看这篇五年前的采访，这么多年下来叔叔其实是言行一致的，他当年强调"社区的CEO要少折腾多思考"，从B站业务上看，也确实做到了少折腾（肯定很多人不同意），今天B站主要营收仍然由“游戏、广告、直播付...

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百度最弱的就是战略。ALL IN过各种方向。

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狗屁不通。根本不明白什么叫家国情怀，是有家才有国，不是有国才有家。是因为为了捍卫家庭才要结成国一致对外。

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高血压和低血糖谁先倒下？……

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回复@美丽如如V: 肯定没你懂。//@美丽如如V:回复@RAYL:你清楚！你懂英语吗？

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你先把基金会的规则和美国税务规则研究清楚了再说话，这种误导性言论没有没有营养也浪费时间。

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杞人忧天。

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是茅台便宜了多喝了几瓶？

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赶紧买，不然都对不起你这样卖力说服自己。

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你这就不厚道了，人家的意思是让普通群众喝不起茅台至少有机会买得起茅台股票，能参与享受茅台成长的红利。现在起步十几万的参与门槛。普通群众和年轻人只能不闻不问了。

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回复@东临碣石以观海: 想个毛线，故弄玄虚。//@东临碣石以观海:回复@RAYL:仔细想想。

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回复@东临碣石以观海: 没明白你想说明什么问题？消费品不都这样吗？//@东临碣石以观海:回复@RAYL:。茅台酒喝掉就意味这部分白酒所对应的财富消失。喝掉的钱谁来支付？

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茅台是消耗品，最终是要喝掉的。跌了就会喝，喝了就会涨。

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回复@格物致知2024: 小米已经是价格战了，卖一辆亏近3万。不过我想说的是：所谓低成本造成的优势无非是低价，这个只要有钱亏就能做到，不算什么护城河。品牌和生态都是需要时间和机遇的，且是有市场溢价的，这个很难复制。//@格物致知2024:回复@RAYL:我怎么觉得小米汽车正是没有规模化的体现，按照...

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回复@格物致知2024: 因为跟时间和生态没有关系，用钱就能做到。想想小米汽车的崛起，周围的友商都比它有规模且造车成本更低。但小米有钱，突破起来没什么难度。//@格物致知2024:回复@RAYL:规模带来的低成本为什么不是护城河？

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回复@飞桥雪上飞: 这跟急功近利没毛关系，核心是内容生态要得到合理回馈，否则生态崩坏。//@飞桥雪上飞:回复@RAYL:那是你眼光不够长远。陈睿是我见过的互联网人当中最不急功近利的。要想盈利明天就可以做到。

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从本质上说，任何商业的尽头都是放贷款。目的都是让你的欲望扩张。