回复@仓又加错-刘成岗: 牛逼了仓兄，通达。
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$//@仓又加错-刘成岗:回复@Vindamin:分几种情况，如果是进攻固有市场，这是攻坚战，要稳扎稳打。而新能源车的行业现状是“好大一片麦田”，看到的第一反应应该是“开着收割机冲啊”，新技术革新老产品、行业低渗透率、竞争几乎可以忽略不计的赛道，打的是收割战，要的是能迅速占领有利位置，要做的事情按重要性排序包括：渠道建设和客户触达、产品质量和口碑、产品线足够丰富、品牌建设，消费者现状买或者不买无所谓，消费者的潜在候选车里要有你，汽车这个产品，你满大街跑消费者看到了心里就会有你。
最不重要的事情按不重要程度包括：净利润率、毛利率、公司管理得井然有序（李想也反复讲过他的公司治理有多好，创业公司要啥井然有序，冲啊，冲锋啊，拿下那个山头，保持队形就让别人抢走了）
王慧文的讲法是“要规模而不是效率”，就是烧钱，迅速出产品，迅速占领市场，迅速形成用户心智，因为这是收割战而不是攻坚战。收割战的特点是越是前期烧钱越有效率，同样一个事情，前期烧一块钱，到了攻坚战可能要烧一百块。那你前期不烧钱还沾沾自喜自己盈利了？

另外虽然没有证据但我怀疑理想早期融资不顺利其中一个原因就是太要效率了，以我以前干VC的经验，这个行业的创业者如果没有烧大钱的计划我是不投的。