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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 其实大家不知道目前bdi处于什么位置,简单说跟07年3月份数值差不多,但是别忘了,那个最高点是发生在04年2月份和12月份,和07年11月底,这个时间点往往是有旺转淡的时候,目前散货淡季还没开始到来,这次说不定能突破7000点,其实这次干散货运价指数是比上次还疯狂的,因为上次从01年不到1000点,一直到04年耗时4年才涨到6000多点,目前一年多时间就如此疯狂,其实我认为这次不是不如03~07年周期而是远比上次疯狂,因为这次没有多余船台造散货船,上次是散货船带动箱船运费,但是这次是箱船把船台都占满没有多余的船台造散货船,导致未来几年散货船新增运力远小于新增需求量

全部讨论

2021-10-05 17:56

雪大才是真正的大V,我服

07年算什么,让那些水货专家,那些读死书的,喜欢照搬历史的庸才看看,什么是新时代的bdi,什么叫疯狂造船

2021-10-05 18:13

这次集装箱船把船坞占满了,现上产能不现实,没有新增散货船了,供需失衡,供给端调不了,那就用价格调节吧,早已经已经猛do中远海特啦

2021-10-05 18:52

中国船舶租赁,46艘在建,建好也是新合约,应该是正当其时的下水。产能增量很大。叠加融资成本这两年下降了将近一半。平均船龄3年多。雪兄有空看看,结合未来若干年业绩的稳定性,会不会是更好的性价比标的

2021-10-05 18:21

反正全仓躺了,要什么姿势你们随意

2021-10-06 09:38

再怎么也改变不了中国重工的垃圾

2021-10-05 23:10

说的再多,目前这个价格再翻一倍,差不多都跑了。
猎物即猎手,
猎手亦猎物。

2021-10-05 17:34

雪大逻辑清晰

2021-10-11 15:52

明白

2021-10-05 23:15

坚定信心,放大梦想。

2021-10-05 21:16

2008年5月有到 11400多