回复@精练的加薪小幻想: 是否兼听,把后排冰箱改为可选,是赵长江的事,我作为用户对这块不专业。但面对舆论洗脑,站出来揭露之,唤醒比亚迪疲软的营销口是我的事,因为我是股东//@精练的加薪小幻想:回复@ppazzyy:兼听则明,不要重蹈N7的覆辙。
回复@精练的加薪小幻想: 是否兼听,把后排冰箱改为可选,是赵长江的事,我作为用户对这块不专业。但面对舆论洗脑,站出来揭露之,唤醒比亚迪疲软的营销口是我的事,因为我是股东//@精练的加薪小幻想:回复@ppazzyy:兼听则明,不要重蹈N7的覆辙。
回复@与睿同行: 定位准不准是你一张嘴说了算的吗?颜值好不好是你一张嘴说了算的吗?易三方云辇有没用是你一张嘴说了算的吗?你又算个什么玩意呢?
其实华为吹出来的遥遥领先的智驾也根本没领先到哪去,享界这车卖到30万以上就是智商税,因为啥硬核技术也没有,就是个极氪007的水平//@与睿同行...
z9发布的这个关口 果然有组织的水军开始行动了。洗脑的话术无非是拉踩,揪着一个点猛喷。下面我也以这些水军的逻辑说说享界s9这款车:
享界S9这款车,卖到30万以上,就是智商税,原因如下:
1、没有ctb,车内空间一坨屎
2、没有三电机,动力一坨屎
3、没有易三方,转弯半径一坨屎<...
开始了,呵呵,s9有三电机吗?有ctb吗?有易三方吗?麋鹿成绩多少?说实话,这种车卖超过30万,其他就是智商税,华为靠爱国垄断收智商税,不去想想自己为啥被卡脖子,潜心研究芯片,反而去对各行业科技殖民,华为最终沦为只知攫取利润的平庸货色
没了华为的爱国垄断,又有几个用户愿意为了投影...
比亚迪总是以最朴素的方式,撕下友商的品牌溢价,造福了消费者,却将自己陷于舆论漩涡的中心,谁都要来对着比亚迪指指点点两句
赛力斯,是没有主权的企业,这种企业没有长期投资价值
$赛力斯(SH601127)$ 华为把一个商标商誉玩的风生水起,其实背后反映了内部的矛盾与撕裂。
大部分赛力斯股东对孙少军所谓的样板房理论深信不疑。呵呵有点独立思考能力都不会觉得问界就是华为这个思想钢印日益加深是件好事。
作为一个跟华为的合作者,我让渡了主权跟你搞合作,结果你那边从...
回复@bigfatcat: 是的//@bigfatcat:回复@ppazzyy:这也不是好事情,产品力不行靠流量,出国就没有竞争力了,等于劣币驱逐良币。
董明珠最近的着急上火,其实反应了流量经济对实体制造的挤出。没有自己流量入口的实体制造业,在与互联网数码圈的流量企业对抗时,基本是被降维打击
$格力电器(SZ000651)$ $小米集团-W(01810)$
截图了,你这闪避就是下一个王悟空
其实花粉和迪粉分裂是长期的必然趋势,因为迪子最终还是要干bba,和华为理想正面竞争的,一点火星就能打起来,怪不得别人引不引战,比如你再怎么引战,能让赛力斯和长城打起来吗? 只是希望都保持底线,余承东别动不动就干给用户洗脑的事,那也怪不得别人反击
其实姜萍这事本质和懂车帝做的各类测试没啥区别,本质是:流量对权力僭越的一次试探。
简单阐述下这个逻辑:姜萍这事一开始引爆是因为叠加了屌丝逆袭、天道酬勤、平民天才这些最能刺激底层多巴胺的元素,背后的推手是懂网民的,各类精神鸦片要素加上资金推动,这个话题就可预期的爆了。
然...
余承东在无人驾驶上的战略误判可能会让华为损失很多
殖人,鉴定完了