青春2023

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木头本就是韭菜，赌徒。只赌对了nvda，而且还卖早了。别的都是一塌糊涂

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回复@笃定前行2024: 木头姐就是个韭菜，除了赌对了nvda，还卖早了。别的全部巨亏//@笃定前行2024:回复@T-Paul:木头姐是重仓特斯拉的，而木头姐对特斯拉的定义是根本没把它当成一家汽车公司，是包括机器人和自动驾驶的

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$特斯拉(TSLA)$ 8月8号将发布最新ppt

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$特斯拉(TSLA)$ 有种感觉，造车故事讲不下去了，开始造势FSD和储能了。

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回复@精神的翻倍小真诚: 大众在国内上汽大众3万人，一汽大众不到5W人，销量400多万。//@精神的翻倍小真诚:回复@青春2023:大众是67万人丰田才是最高效的37万人1120万销量，特斯拉现在裁员了加上是自己自建销售渠道，人多一点合适，这一次裁员之后大概是就是十万人左右，大体上效率不算特别高...

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回复@Follow_Tesla: tsla中国就是靠堆人，产量第一//@Follow_Tesla:回复@青春2023:你应该说的是特斯拉中国吧？而且单纯的对比人车比不太好，一方面因为特斯拉有很多其他业务，另一方面传统车企很多都是外包给供应商了吧。 另外上海工厂的坪效应该是世界第一吧。

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回复@鹿头鸡: 因为我的工作比在特斯拉好//@鹿头鸡:回复@青春2023:能先把话说明白么，你很多同事在特斯拉工作，你为啥不是特斯拉的

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回复@Vincent6oz: 毫无护城河//@Vincent6oz:回复@青春2023:fsd 怎么可能没有护城河

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$特斯拉(TSLA)$ 以我对汽车行业的了解，特斯拉这个公司是一个非常低效的公司。并没有高大上。我很多同事都在特斯拉工作靠堆人而已，并没有比理想xp好多少。这一点从特斯拉全球十几万人，只有180万产销量，而大众35万人却又980万辆销量jiu能看得出来。而且大众每年多少新车型，特斯拉没有。所以这并...

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回复@Follow_Tesla: 认清形势，放弃幻想//@Follow_Tesla:回复@等着解套呢:至于变现，我认为老马急着推robotaxi的原因就是希望FSD业务闭环。
订阅业务还取决于卖车的数量以及用户的偏好。robotaxi是个刚需，更便宜的价格、更舒适更安全的乘坐体验，乘客没有理由不使用，这可以源源不断地获得现...

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回复@精神的翻倍小真诚: 我很喜欢tsla的电车，但是我不认为电车有什么行业护城河，而且tsla一直是垃圾股。一龙又在抢劫tsla，并且fsd并没有什么领先的，擎天柱更是落后于figure1。//@精神的翻倍小真诚:回复@青春2023:不是前几个月不还是乐观派，怎么最近变看空了，我觉得不是特斯拉垃圾而是电动车...

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$特斯拉(TSLA)$ tsla这种垃圾毫无护城河

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回复@冯裤子2025: F//@冯裤子2025:回复@青春2023:杯罩有点大啊

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byd 是最高（low）端（b）的产品

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回复@阿拉丁铜须: 特斯拉说的就是基于过去的数据，并不是未来//@阿拉丁铜须:回复@股神66668888:一个说的是未来，一个说的是现在，也不矛盾啊？

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$创业板指(SZ399006)$ 干杯同志们

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回复@fahhlhhary: 对，我也是这样看//@fahhlhhary:回复@青春2023:这人有点能力，但人品不值一提，按中国观念德要先于才，投反对票

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$创业板指(SZ399006)$ 问题不大

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回复@某剥夺我原名为我好: 没看到问题//@某剥夺我原名为我好:回复@小猪爱吃麻花:，@青春2023

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那我肯定支持一下一龙