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凌晨12点的时候，我们当地的公众号发布一条关于网约车的风险预警公告，大意是全市网约车达到了330部，驾驶员小时流水约20元，运力相对饱和，效益大幅下滑。
我自己出行的时候，除了公交车之外，网约车用的比较多，结合这个风险提示，我谈谈我的一些看法和想法：
1、确实竞争加剧了。
加上出租车，全市大约有1000多辆营运的出租车、网约车了，对于一个120万左右的县级市来说，也不算少了，供给增加，但总的收入大致比较稳定，人均收入自然就少了。
不过，高峰时期比如下午18:00、中午12:00还是不好叫车，有时候要加价。
2、确实提高服务态度和效率。
网约车的出现极大的提高了从业者的服务态度和效率，一方面网约车师傅的整体素质很高，另一方面，网约车可以对服务进行评分，这是一个很重要的约束机制。
因此，我是网约车的忠实用户。
3、仍然是一个不错的选择。
虽说竞争激励，但并不是说不是一个好的选择，从我跟师傅们的交流看，至少有这么两类群体还是很受益的。
第一类是需要照顾家庭的人，我遇到不少这种，其中有两个比较有代表性，一个是50多岁的男人，因为要照顾80岁脑瘫的父亲，没有办法全职就业，而网约车灵活就业的特点非常适合他，收入也还可以，能够贴补家用。
另一个是40多岁的女人，因为两个孩子相继进入到初高中阶段，为了让孩子更专注学业，照顾好饮食，也选择了网约车，时间也自由，收入虽然不太高，但也能够利用闲暇时间赚些贴补家用。
另一类是能够培养熟客群体的网约车师傅。
有些师傅做事是很用心的，他们的态度很好，即便不是专车，有的也会准备一瓶水给你，然后他会给你一张名片，告诉你，如果要用车，可以电话联系他们，不论早晚，都会接送。
这类司机师傅其实收入并不低，可能还不错，具体咱们就不展开说了。
说这个事情，其实就是想表达几个意思：
1、大的趋势很重要，当竞争加剧的时候，再做选择确实要谨慎。
2、适合自己也很重要，那些家庭需要照顾的群体，就很适合也愿意从事网约车。
3、再激烈的行业，只要能够踏踏实实的做好事情，不轻浮能深入，谦虚谨慎，都会慢慢形成自己的优势和壁垒，用心用力，很重要。
细细想来，是不是跟投资也是一个道理呢？
1、只有国家好，只有大趋势向好的行业和公司，可能才有更好的机会。
2、适合自己实际情况的投资品种和收益预期、风险承受能力，才是最好的，高收益只适合一部分人，低波动也只适合一部分人。
3、选择自己熟悉和简单理解的领域，会更容易接近成功，比如指数基金，对于普通投资者来说，友好度可能就要高很多。
再说说白酒。
中证白酒日K线图，2019.06.10---2024.06.19，Wind
中证白酒今天有下跌了0.53%，从上图中可以看出来，始于2021年2月中下旬的调整还没有结束的迹象。
最近论坛上关于白酒的争执很多，我有看到但没有参与，我们既不过分悲观也不过分乐观，我们很早之前就反复表达过我们的观点，那就是：逐季验证业绩。
白酒这个行业的提价逻辑和集中度提升逻辑可能会逐步弱化，但真实的需求大概率还是有的，经营还是比较健康的，对应现在的估值和点位，盯住业绩就好了。
不过，从技术图形上来说，看起来可能还需要一定的时间和空间。
Wind热力图，2024.06.19
对于大盘，上证指数和创业板指的窄幅震荡并不意外（数据来源Wind，2024.6.15-2024.6.19），；细分指数的跷跷板效应，也无太多好讲的。
但港股的强势，今天还是比较超预期的，恒生指数收涨2.91%，恒生科技收涨3.63%（Wind，2024.06.19），可以观察下港股市场是否会率先对中国资产重新定价。
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