不仅仅是马斯克,所有特斯拉的大小股东们都觉得出了一口恶气。不服不行。今年底,明年初,第一波倒下的友商们就会出现了。
老马一个极端降价、连环降价,大陆降价5~10万元人民币!美国最高降价达2万美元!直接废掉整个国补法案!你不是补贴$7500美元吗?我直接降价2万美元!想围剿我?别说目前计划买车的,就是不想买车的都心动了
老马不和米国政府、国会绕圈子,也不去游说,有些车企可能直接就没了,你补贴给谁?我让你补都补不出去!老马这个降价,将直接吸干电动车销售市场的血!吸饱雪的特斯拉可以专注于升级、新车型推出及自动驾驶的漫长开发......而其它车企,尤其是某些车企恐怕见不到这个春天了...高价生产出来的车卖给谁?卖不出去怎么办?资金怎么回收?投资怎么继续......
2023年将是电动车企的生死之年!还没意识到发生什么的人,恐怕不会再有机会了
不仅仅是马斯克,所有特斯拉的大小股东们都觉得出了一口恶气。不服不行。今年底,明年初,第一波倒下的友商们就会出现了。
马一龙确实是个狠角色,某些所谓的新势力在整个生命周期还没见到利润之前可能就死翘翘了。
降价就说明竞争激烈了,国内那么多新能源车公司,总有扛住的,和智能手机一个道理
谁看不到春天了?
爽快点,不就是魏晓丽么!
老马,狠人,牛人,也是良人。
反正老夫是这么认为的。
完全支持特斯拉的做法 大鲶鱼就应该有个大鲶鱼的样子 省的国内有些大佬老吹特斯拉有的他都有 他有的特斯拉都没有 就想看看他怎么死
今年我双手插兜,看你们谁是我的对手……
通讯用的是光缆,跟铜线有毛关系?用电的东西才用铜线。