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回复@草莓蛋terryshi: 有个问题,被退租的那些船都咋样了?停在船坞里晒太阳?//@草莓蛋terryshi:回复@草莓蛋terryshi:马士基有6艘17000teu的船将于2025年下水,这些运力将取代现有船队的老旧船。
马士基有6艘9000teu的船将于2026年至2027年3月下水,这些运力将替换现有船舶,这里并没有强调到底是自有船舶还是租赁船舶。
我没查剩余船舶的下水数据,大概还有26-27万运力,应该就是今年下水。如果要达到70%自有船舶占比,它还得退租一部分,缩减一点规模。当然这个年底实现都没问题。总得来说,今年马士基的运力应该变化不大,就看其它几家会不会拼得很凶了$中远海控(SH601919)$
引用:
2024-03-13 18:14
本文旨在针对集运行业的运力变化情况做一些我个人的推测,不构成任何投资建议。
观测的数据来源为alphaliner的top100运力数据。不过懒人没做定期记录,所以数据选择2022.7.10、2023.8.15、2024.3.13日,其中前两份数据为战斗吧贾维斯曾经的发帖处选取。
1.行业运力增加背景下,自有运力占...

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租赁市场其实不就这样嘛?