$理想汽车(LI)$ 我一直认为mega集能源,空间,信息于一体,是一个有别于传统油车的新物种,用纯电MPV来看待其实已经不合适了,它既可以是一个移动的家也可以是一个移动工作站,是理想的iphone时刻。曾一鸣把mega改造成移动录音棚的想法非常有趣,甚至有人说可以把它作为一个移动直播室。期待更多对...
$理想汽车(LI)$ 我一直认为mega集能源,空间,信息于一体,是一个有别于传统油车的新物种,用纯电MPV来看待其实已经不合适了,它既可以是一个移动的家也可以是一个移动工作站,是理想的iphone时刻。曾一鸣把mega改造成移动录音棚的想法非常有趣,甚至有人说可以把它作为一个移动直播室。期待更多对...
$理想汽车-W(02015)$ 理想在老用户的价值这方面确实做得不太够,现在每一次宣发,每一次OTA都可能埋着背刺老车主的雷。全视角行车记录仪这个更新,应该更主动和老L车主沟通,是硬件不支持,还是晚些支持,或者如果能支持,为什么不干脆等老款搞定了一起发布。希望理想能够意识到这方面的问题,早日...
发布三天即被定位为失败的产品$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$
$理想汽车(LI)$ 复盘这一轮理想面临的困境,结论依然是产品力没有问题,但经营的节奏由于去年过得太顺,逐渐有些走形,好在李想依然记得把用户价值放在第一位。伟大的企业都有犯错的时候,但是只要能够及时反省,回归初心,相信未来一定不会差。$理想汽车-W(02015)$
我提一个点,以后汽车可能是第一代直接与物理世界交互的AI设备,可能基于此衍生出一个AI应用的生态,这里面会有很多价值,并且有可能成为车企的一个护城河(人车家这样的生态我认为是伪命题)。然后基于传感器,芯片,算法,电机,电池等一整套完整的能力,未来的车企实质上是智能机器人公司,能够...
从增程时代开始你对理想的认知就错的离谱,不从自己身上找找原因?
回复@冷暖哪可休: 最终消费者买不买账,既看产品力,也看理想的组织能力,不着急,让子弹飞一会儿//@冷暖哪可休:回复@MRPOPCORN:我是认同这种价值观的,但过于情怀理想化市场竞争残酷消费者并不买账
第一点也是让我印象深刻的一点,吸纳更多的就业,提供更高的工资,是企业的社会责任感,就好像苹果每次发布会都孜孜不倦地提环保。并且今年一众车企不断卷价格的时候,理想选择了卷产品力涨价,简直是车企独一份。一味降价只能掉入一个恶性循环,提升产品力才是出路(其实在李想过往的公开发言里能...
厂长预期吊得太高,现在这样挺好的,不然厂长容易飘了~
$理想汽车(LI)$ mega流量最近真是爆炸,什么牛鬼蛇神都要来蹭一嘴,好像是挺惨的,但是从另一个角度来看也是理想品牌破圈的迹象。简单回想一下过去几年有哪些品牌获得了类似的待遇,只记得特斯拉刹车门事件,比亚迪电池起火,油箱门。看,这就是头部品牌认证啊$小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$
$优必选(09880)$ 前几天刚加的自选,还在想这么纯正的机器人概念股,居然没有被爆炒,好家伙,没想到直接一天翻倍了
太心急了,车都还没开始交付就都开始下结论了
蔚来确实是个很好的反面例子。李想讲过,从1-10阶段,应该持续放大从0-1的优势,而不是抛弃自己的积累再来一遍。阿尔卑斯子品牌需要重新打造品牌,重新建立渠道,甚至重新再造一批换电站,主品牌都未破圈,子品牌几乎相当于再次创业了,可是无论是时间和资源都不多了。$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ ...
回复@颜准: 你去实车看过mega吗..//@颜准:回复@MRPOPCORN:7人高频出行买个考斯特改装下不香吗?这都是你自己想出来的需求吧