趁假期，带家人去了之前规划好却因娃生病不得不改期的溪向水电站和宜宾。
向家坝游记:
从深圳飞到宜宾，然后开着租来的途观到向家坝附近，但是没有通行证不让开车进观景台。不得不在当地找个临时车带进去。
手机拍的照，将就看看。
向家坝库容不大，水位也就375米左右波动。水干净碧绿。我站在四川一侧观景台，对面是云南水富市，一个十万人的美好小地方。
向家坝旁边立了6个电站的简介牌。向家坝的装机容量写的是784万千瓦，应该是调整了装机容量铭牌后立的。这对发电量应该没有实质影响，对于电网以后认可调峰能力或许有些影响吧？我是外行不懂，欢迎批评指点。
从向家坝开车近200公里到云南永善县。永善是云南靠北的县城，属于山区地貌。县城地势不平整。饮食和四川接近，量更大，价格实惠。
原计划从永善开车去溪洛渡观景台，一样不给去。而且连步行去都不给。
不过没关系。我转而开车上附近明子山顶。一路上山，山路比较狭窄，七拐八弯有些刺激，好在本人老司机一枚。
山顶往下看溪洛渡，可观全景。
溪洛渡目前水位可见比满的时候下降了一段，见山体上白色痕迹，估计有十几米。
我在山上看，感觉没法体会金沙江。于是我下山时专门站在金沙江大桥上往下俯瞰。坦白说，有些害怕，心跳明显加速，且感觉到自身渺小。
相比于大自然经历亿万年形成的奇观，人类太渺小。
从溪洛渡回来，去宜宾坐三江游轮。所谓三江，是岷江，金沙江，长江交汇于此。岷江，金沙江汇合后成为长江。
所以宜宾叫万里长江第一城。
宜宾因为五粮液的存在，整体城市建设不错。三江汇聚，城里各种跨江大桥。
我站在游轮上往下看，江水不停东流，游轮走在江中央，不管往左还是往右看，一半的江面都足够宽敞。这和金沙江上比较窄的江面完全不同。
在溪洛渡时，看到金沙江是从大山中间的峡谷流过。这么长的江河，需要多少山才能围着它一路向东。又需要多少时间，多少巧合才能形成这么长的河流。相比之下，我们人类的一生实在短暂。流淌亿万年的长江是否会在我们短暂的一生中见证剧烈的变化，大概率是不会的。从这个角度看，我们不该太在意一时的来水。但是，从另一个角度看，我们又该对自然保持敬畏和爱护，不因人类发展把亿万年才形成的江河在工业革命后短暂的几百年时间就破坏掉。
有了这样的感受。双碳就很容易理解，它确实有必要性和紧迫性。
如果人类不严重破坏气候和环境，长江电力的可持续性是以百年为基本单位。但是现在气候变暖，上游的冰层逐渐融化，温度每过些年(几十上百年)会提高1-2度。确实会影响来水。但这不是几年，也不是十年，而是几十年为一个观察单位。中间会有波动，会有干旱，会有洪水。
我7年前坐游轮从重庆去宜昌，目的是看三峡。遗憾的是，当时看过后我也是持有部分长江电力，没有像现在这样重仓。
之后我又看着长江电力几年，到2022年底，2023年初，乌白注入，大干旱，外资大减持，长江电力跌破20，我才变成极度重仓。
长江电力的资料我看过不少。实地游览其实并不能增加认知。但是会改变心态，会让不够笃定的心更笃定。对于持股有很大的帮助，对于计划长期持有的人来说，实地感受还是必要的。
我也比较推荐投资者切身感受一下。
