其实最主要是丢了理想的核心科技“油箱”

跟造型关系不大吧，推出个高价纯电商务车真是脑袋被驴踢了。花这么多钱买这个公司但凡有一次没电把老板扔路上，办公室主任不被直接开除都是命大

是定价问题。
小鹏X9真凸显性价比了。

主要老板说话不算话，没自鲨

怎么个事？

这个棺材板造型，确实是清新脱俗

互联网上一阵猛吹，发布会也是大张旗鼓，市场不买账啊

两个可能性：一、理想的老板和下层、市场脱节，根本不知道这个造型有问题；
二、知道有问题，但评估后认为不是多大的问题；
三、没法更改了，只能将错就错
这几个都说明，理想是一个草台班子，之前选对赛道而已

真不怪别人黑，全公司那么多人看不出来造型奇怪吗

设计服务于功能，从电车第一性原理出发，理想MEGA这种低风阻系数水滴型设计，线条流畅、别具一格、清新脱俗，我认为是难得的、大胆的、实事求是的设计……只是，习惯于埃尔法类型MPV的传统消费者，应该一时难于接受……理想MEGA这个外形设计，类似于特斯拉的Model Y；Model Y的外形，不同于传统SUV，同样是设计服从于功能，初始看起来也一般，但随着特斯拉品牌认可度起来，销量跟着起来，大家就慢慢接受了。不过，MPV相比于SUV，市场容量小很多，MEGA应该不是走量的产品，更多的是树立一个flag，把此类设计推向市场，让消费者充分讨论、消化、理解、接受，为接下来理想纯电M系列做铺垫，预估M系列大概也是低风阻系数类型的设计。