能量守恒没错，但是内燃机有一个最佳工况，如果让内燃机保持最佳工况运转发电，其实效率更高的。城市这种走走停停的情况尤为明显。但是在高速上，当电池用完，全靠发电机电力驱动，肯定效率不如直驱，如果电池有剩余电量，其实效率依然是高于直驱的。结论就是，只要内燃机在高效转速运转，这玩意肯定是省油的。
房产公司是先付地价，再收房子预售款，现在地价越来越高占了房产很大的比重
请问方丈百济神州还有救么？最近美国一直针对中国公司您怎么看
造车玩的溜，零配件赊账，经销商先打款，足够牛逼也能赚死
干实业的话有毛利支撑就“会有很多人干”了。投资得有净利润剩余才行，还有一个是融资方便程度，比如房地产借钱融资方便。
我就很喜欢这个定位呐，日常通勤大多数人都在100km以内，我家里自己装了充电桩每晚充电不成问题，取外地用油省心省事。我觉得混动挺适合大部分的家庭大城市上班族的需求的，不过前提是要有充电桩