能量守恒没错，但是内燃机有一个最佳工况，如果让内燃机保持最佳工况运转发电，其实效率更高的。城市这种走走停停的情况尤为明显。但是在高速上，当电池用完，全靠发电机电力驱动，肯定效率不如直驱，如果电池有剩余电量，其实效率依然是高于直驱的。结论就是，只要内燃机在高效转速运转，这玩意肯定是省油的。