$特锐德(SZ300001)$
准备暴跌去17了。
证券联合起来洗盘是阻挡不了的，行业本性就这样。吃饭就是靠这样的行为。
午那-蹒跚学步
老总
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他的全部讨论
$通化东宝(SH600867)$
天天诱多，不破9块站不上11块了。
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有能回答的吗。
新能源汽车、充电业务：2021年营业收入30.63亿元（营业成本23.72亿元），2020年营业收入18.61亿元。就当是特来电营业收入好了。
那么2021年营业收入30.63亿元，那么30.63亿元是包括了电费在内吧？营业成本23.72亿元，毛利6.91亿元。
营业成本2...
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有能解答的吗。
第四季度净利润1亿，同比增长62%。
这个利润是特来电2021年第4季度因为电车增多产生的利润吗，如果是2022开始有盼头了。
2021年23万根电桩，一共毛利才6.82亿，说明折旧费没多少嘛，6.82亿加亏损的5100万，就是7.33亿。
7.33亿还要给场地...
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2022运营计划。
做大做的新能源业务。
依靠在科创板上市：数字营销、充电、储能、多站合一。
2021特来电：营收31亿，亏损5100万。
特来电2022年1季度充电有较大增长，看有没盈利。
亏损能在科创板上市？
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还有几千万股，得抛到什么时候。到了20元了，反弹15%都没诚意，想想暗中设计的向下空间还有多大，可能是设定在13元。
时间起码被磨到年底了。
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心痛。
亏时间肯定的了。踩中了别人的局。北向资金的几千万股可以判断是内资做局的资金了。全部抛售给散户吗。
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心痛。
踩陷阱。
北向资金持有的几千万股，可能很大一部分是内资做局的资金。
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桩多车少。
有的站有100多根桩，服务费也设置了0.2元，还是没几辆车。证明不是服务费高的原因，实在是因为车少。
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股价。
服务费平均就是0.35元/度。
每个车位一个月的费用是多少，有人知道吗。
2022年充电60亿度看，20万根有效桩，每根充电3万度。服务费，一年每根是1.05万元/根。
1.05万元，实在是太少了。
一、赚6.2亿元。
场地费，按200元/月，2400元/年。...
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P5航站楼，服务费都是0.53元/度起，42个车位经常满座。
相距4公里远有52个车位，服务费0.14元/度，经常空座不少。
两地都是100KW/小时最大。
为什么不跑去0.14元/度的冲，而在0.53元/度的地方排队？相差就4公里而已，来回不到10分钟。一箱充满50度电差20元。
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上海铁力路1.1/度，接入电价是0.6/度吗，有谁知道？
白云机场1.32/度，接入电价是0.80/度。
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扩展。
捞现金。
涨10倍市值，企业路径。
1.一是，仅通过营业收入产生的现金达成扩展。这是稀有品种。
2.二是，既营业收入产生现金，又通过洗筹捞钱获得现金，结合达成扩展。这是不理想、但也是紧缺的品种。
大佬投资，寻找第1种。
特锐德肯定不...
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市值。
一、2022年充电60亿度看。
有效桩是20万根，其它是废桩、交流桩。
每根3万度，服务费1.5万，刨去场地、折旧1万元，每根盈利0.5万，2022年。合计盈利10亿元。
二、2023年充电80亿度看。
有效桩是25万根。
每根3.2万度，服务费1.6万，每根盈...
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明天开始新一轮暴跌。
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3月8号啥报告。
有没可能故意出差报告，串通机构做空。
跌向18元，让散户踩踏，散户换散户替代一波，振出25元上方的筹码。然后跌向15元，振出20元上方的筹码。
振出20元上方筹码后，从15升上35元发财。
理论上是存在的。
如果发生了。散户们20元至15...
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中国是缺油大国，1亿辆电车对中国来说算少的。
电车是国家战略，国家意志，国际范，国家安全。
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哈哈😄。
今天满意，创业板跌1.77%，特锐德哥们反而升他妈1%。
有点态度。
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再来几辆就排队，不好意思。估计时间不长，快的全程就20分钟充满。排队20分钟内，能接受。
$特锐德(SZ300001)$
电车现在唯一问题是充电慢。充电提速，到10分钟/500公里，或最低限度20分钟/500公里。电车就必定大爆发了。