你们韭菜只看市盈率

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终于，成功实现了2017年定下的目标——25周岁左右获得双证，接下来就是好好搬砖赚钱，攒钱投资比亚迪$比亚迪(SZ002594)$

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回复@HeiYue: 可不是么//@HeiYue:回复@陈黐黐:笑死，1000亿市值还等什么，直接全资收购比亚迪，3年不到就能赚回来

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每年净利润都300亿了

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回复@PE这么高迟早会跌: 2018和现在的业绩差别多大你晓得不//@PE这么高迟早会跌:回复@用户2182779455:太贵啦，2018年才40，50

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回复@奋斗吧爸爸: 比亚迪名字还行吧。。。全国也就几个地方有谐音//@奋斗吧爸爸:回复@林氪价投随想:我上大学的时候就觉得比亚迪名字真恶心，谐音还是骂人的，不妨碍我第一辆车是汉。
小鹏的名字最起码没有不好的联想。名字这个事不要再逼逼了，产品力才是第一，国外还有叫莲花的豪华品牌呢，你...

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回复@一个小萌新: 键盘侠开喷只需要咔咔一张嘴//@一个小萌新:回复@7X24快讯:这1000亿又得从零部件，电池，品控上扣成本了，质量又得再下降，虽然质量这词也没从有过。

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回复@孤勇小迪: 是的，我也是//@孤勇小迪:回复@你们韭菜只看市盈率:我都开得很柔，怕别人坐车难受

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恶心的感觉又来了

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回复@软糖好不好吃: 三连杆会导致车主生命危险？好吧你牛逼，我无言以为//@软糖好不好吃:[该内容现已无法查看]

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没懂

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$比亚迪(SZ002594)$ 小散户先出一点，观望一下情况再说

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回复@风元素: 海洋网海洋网和王朝网现在独立运营了，出一些重叠的车型也可以理解。//@风元素:回复@孤勇小迪:海狮和宋L在体型上太重叠了，看不懂，难道是高低配？拉大一圈是更好的选择，毕竟市场喜欢大，卖稍贵点也没有什么不和谐的。

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回复@与中国企业共成长: 快不了，有专利壁垒//@与中国企业共成长:回复@孙小瑜:这个就是对4个电机的独立和协同控制，其他车企应该可以很快学会的

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2013年11月2日至4日，第五届“中国智能车未来挑战赛”在江苏常熟顺利举行，比亚迪速锐作为唯一款带遥控驾驶技术的车型参赛，荣获总冠军。

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回复@史达玲: 你的这个判断依据何在。。。//@史达玲:回复@你们韭菜只看市盈率:哎呀，别这么说，国内的视觉大模型基本上都是抄袭他的！

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回复@史达玲: 特斯拉就算了纯视觉没前途的//@史达玲:回复@VI_P:$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ 最后的三家？特斯拉，华为系，比亚迪！三个是智能驾驶的未来，三个智能驾驶视觉adas都指向了一个公司！

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回复@长路止语: 不是不好看，是你不喜欢//@长路止语:[该内容已被作者删除]

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回复@livemore-龙: 杭州特斯拉，绿灯地板油起步被闯红灯的油车侧面撞击，直接就起火了，你选择性忽略了。//@livemore-龙:回复@云焱之巅:特斯拉基本都是三元的，你见过烧了几辆？倒是磷酸铁锂的隔三差五爆出来，同样的三元需要的是驾驭水平，包括BMS能力，IGBT能力，谈三元色变，需要多补充一些常识

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回复@o执念o: 是他们的铁锂电池，没办法做到跟三元锂电池一样的性能//@o执念o:回复@迷佬:极氪是三元吧，阿维塔，问界都是，高端一些的都是三元，是他们都傻吗

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回复@迷佬: 大巴车可是不用三元的哦大巴车价钱够不够贵//@迷佬:回复@云焱之巅:还真以为刀片安全？豪华新能源汽车用的就是三元，阿维塔也是三元

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$比亚迪(SZ002594)$ 麻了麻了