我的观点恰恰相反，蔚来最危险，其次小鹏，理想最安全。电动车是机电类耐用消费品，早期资本开支是现金黑洞，越快上规模，现金流和盈利压力都会越小。经营性现金流和利润不好，别说自我造血了，想再融资也要被别人在估值上砍一刀。蔚来直接犯了3个大忌：
1）聚焦高端，受众太小意味着短时间难以通过规模换现金流和摊平成本；
2）直营：现金流最差的销售模式。和聚焦高端一起，在企业早期阶段简直是在现金流上毒上加毒。
3）换电：除了建换电站是现金流黑洞，换电结构导致的同级车续航偏低，也会让在通勤路线附近没有换电站的顾客购买意愿大幅降低。既然不容易享受换电便利，那干嘛不选别家的电车？$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车-W(02015)$