早就说过，能买得起30-50万价位汽车的家庭数量是有限的，市场容量有限，提前透支那么多，后来只会越来越难……
更何况，问界、小鹏、蔚来、坦克、魏牌、腾势、极氪、岚图等都在抢这个价格区间的订单，以后竞争只会越来越激烈，卷到任何配置都是没有独特性的。
问界的客户以华为忠实粉丝为主，年纪可能偏大，属于企业管理层、高收入人群、国企和事业单位的体制内稳定高收入者，理想是很难触达的，也很难动摇华为在他们心中的品牌影响力。
而小鹏、蔚来靠自研，技术驱动，产品出色，打出了自己的天地，尤其是X9的成功，让L系和mega都左右为难、相形见绌……
理想的滑铁卢，比预想中来的更早一些。。本来我还以为它能撑过今年上半年，因为大量的同类竞品可能会在下半年上市。
没想到，开年第一个月就颓了，现车也不行……
哎。
80万销量目标赶紧改改吧，50-60万我认为比较现实，中国有钱的家庭不会突然间翻倍。$理想汽车(LI)$