captain弑鸡狗者 的讨论

国内20万以下市场，新能源渗透率会越来越高，比亚迪吃掉了大部分红利。比亚迪12月新增了32万订单，这个真不少。小鹏、特斯拉等都在准备出20万以下的智驾纯电车。。这个市场燃油车还是越来越式微。包括哈弗自身，新能源占比也在迅速提升。

这个的降低更可能是燃油车降价更多带来的份额增长，而不是新能源政策。

比亚迪没降价？

新能源渗透率肯定要降低的，除非政策继续加码。

爱信不信吧，按上险量算，11月份和12月份新能源渗透率都下降的。

都在降，但以前新能源的性价比并不高，新能源持续降价只会对燃油车带来更大的冲击。燃油车的很多品牌目前库存很大，24年会出现更多的大力度降价，这会带来短时间的销量乃至份额上升，但不可持续。

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问界能否挺进前5名？

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交强险上牌数据更新[12月第5周 (2023.12.27-2024.1.2) ]
1、汽车销量78.9万辆，较上周 (12.20-12.26) 增长21.5%.
2、新能源车销量25.3万辆，较上周增长16.9%;新能源车渗诱率为32%，较上周环比下降1.0pct。
3、纯电动车销量14.9万辆，较上周增长12.8%，插电混动销量10.3万辆，较上周增长23.4%。
4、12月整体预估汽车销量为256.3万辆，较上月增长44.3%:其中新能源车销量为90.0万辆，较上月增长27.0%，对应渗诱率35.1%，较上月下降4.8pct。