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小鹏蔚来确实有合并的必要。。
蔚来主打30万以上豪华品牌,小鹏主打30万以下经济品牌,二者互相补充促进。
同时,砍掉蔚来的研发团队、供应链团队,由小鹏全部接手。保留蔚来的融资团队、品牌团队、设计团队。
这样下来,二者可以实现5万月销量,跻身千亿营收级的大车企。
大家觉得这个方案可否?$小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$

精彩讨论

-亮哥-2023-10-10 10:11

合并后叫什么?小来汽车?

知行合一的笔2023-10-10 10:02

还真挺互补的。要不把理想也合并进来,就增程纯电都具备了

阿企笔记2023-10-10 10:55

英国致力于禁止传统烟草,鼓励电子烟替代传统烟草

阿企笔记2023-10-10 10:07

理想跟它们没啥互补的,理想自己活得挺滋润,没必要

阿企笔记2023-10-10 10:06

小鹏管理层在合并后占据主导地位,蔚来只是作为一个豪华品牌定位

全部讨论

2023-10-10 21:01

李斌直接净身,嫁给何小鹏,这样更完美。

2023-10-10 19:44

这个方案很好

2023-10-10 18:19

你当家啊

2023-10-10 13:03

直接照抄蔚来几款经典车型不就得了?

2023-10-10 11:01

目前比较稳妥的方案自然是小米重金入股小鹏,一起联手干。

2023-10-10 10:49

感觉不太行,小鹏是抠到舍不得用实体按键的风格,蔚来是豪放到自己搞激光雷达芯片的风格,一个的战投是大众,一个的战投是沙特,完全玩不到一起

2023-10-10 10:45

企哥。。。不是保留设计团队就能改变小鹏设计的。。。车型的设计30%靠设计团队,70%靠管理层。 管理层设计理念不同,再好的设计也会被否掉。
就像一个再好的AI工程师,去说服王传福投资AI,估计没啥用。

2023-10-10 10:33

合并比较难实现,这俩创始人都不愿屈居人下吧,除非有个更牛逼的大哥出来带队(好像找不到这样的人选)。要是有一方出现危机,另一方去吞并了,这个就好操作

小鹏的定位是大众,90%的定价会在15万~35万。